O Denza Z9 GT, a resposta chinesa ao Porsche Taycan, recebeu uma atualização de potência na forma elétrica e uma gama mais ampla na forma híbrida plug-in.
Embora o Z9 GT não tenha sido oficialmente confirmado para a Austrália, uma imagem borrada dele apareceu na seção Em breve do site da Denza Austrália ao lado do motor de pessoas D9.
Na China, o belo freio de tiro é oferecido com motores híbridos plug-in e elétricos, e a CarNewsChina relata que ambos foram atualizados.
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A versão elétrica de três motores produz agora 850 kW – um aumento de 140 kW em relação ao modelo atualizado anterior. Possui um motor elétrico de 230 kW na frente e dois motores de 310 kW na traseira.
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Existe também uma versão com tração traseira com 370 kW.
As especificações da bateria ainda não foram detalhadas, mas o próximo modelo possui uma unidade de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 100,1 kWh.
A versão híbrida plug-in ainda apresenta um motor a gasolina de quatro cilindros e 2.0 litros turboalimentado de 152 cavalos e um motor elétrico de 200 cavalos na frente, junto com motores elétricos duplos de 220 cavalos na traseira para uma produção total do sistema de 640 cavalos de potência.
No entanto, o trem de força agora possui uma bateria maior de 63,8 kWh, acima dos 38,5 kWh, e aumenta a autonomia elétrica no ciclo CLTC mais suave de 201 km para 400 km.
Denza também divulgou imagens oficiais do exterior do Z9 GT atualizado com o recém-disponível acabamento Fjord Green.
A unidade LiDAR também foi realocada e há uma nova luz indicadora azul para sinalizar que o sistema de direção semiautônomo está ativo.
O Z9 GT tem 5.195 mm de comprimento, 1.990 mm de largura e 1.490 mm de altura em uma distância entre eixos de 3.125 mm.
Isso o torna 221 mm mais longo que o Taycan Cross Turismo – tudo baseado na distância entre eixos – além de ser 23 mm mais largo e 78 mm mais baixo.
Embora as especificações completas do Z9 GT atualizado ainda não tenham sido anunciadas, o modelo pré-atualizado foi oferecido com equipamentos premium, como suspensão a ar, bancos de couro Nappa, sistema de som com 26 alto-falantes e até um par de geladeiras de bordo, dependendo da variante.
Se o Z9 GT for confirmado para o mercado australiano, não está claro qual será o seu preço.
O modelo mais caro da Denza é o grande SUV off-road híbrido plug-in B8, com preço de US$ 97.990 antes dos custos na estrada.
Assim como o outro modelo da Denza na Austrália, o menor B5, o B8 é emprestado da marca Fangzhenbao da BYD. Por outro lado, o Z9 GT é um Denza puro.
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