L’Omoda 7 arrivera en Australie plus tard cette année et pourrait inclure de nouvelles fonctionnalités inhabituelles.
Prévu pour être lancé au second semestre 2026, l’Omoda 7 entrera dans la gamme Omoda Jaecoo en tant que deuxième offre de SUV de taille moyenne et deuxième modèle portant le badge Omoda.
Cet emplacement se situe en dessous du grand SUV Omoda 9 lancé ici l’année dernière, et au-dessus du petit SUV Omoda 4 attendu ici au cours du premier trimestre (janvier à mars) 2027.
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Les prix et spécifications locaux n’ont pas encore été annoncés, mais l’Omoda 7 a été détaillé pour le marché britannique (également avec conduite à droite), où il sera proposé avec un gadget nouveau et inhabituel.
Proposé au Royaume-Uni uniquement sous la forme phare SHS-P de Noble Tech, l’écran tactile d’infodivertissement de 15,6 pouces peut glisser du centre du tableau de bord vers le côté passager de la cabine.
L’écran, doté d’une résolution de 2,5K et d’une épaisseur de seulement 12,7 mm, coulisse pour permettre aux passagers de contrôler plus facilement des fonctions telles que la musique, la climatisation et la navigation.
Il existe depuis des années des écrans d’infodivertissement qui sortent du tableau de bord (Audi, Cadillac), inclinables (Mercedes-Benz) ou rotatifs (BYD), et le Zeekr X propose également une fonction coulissante en Chine. Et les écrans tactiles côté passager sont encore monnaie courante sur le haut de gamme du marché.
Cependant, si la fonctionnalité est proposée ici sur l’Omoda 7, ce sera la première fois qu’un écran coulissant est disponible sur un véhicule vendu en Australie.
Le petit Omoda 7 dispose toujours d’un écran de 15,6 pouces, mais sans la fonctionnalité coulissante.
Noble Tech sur le marché britannique dispose également d’une assistance au stationnement à distance, permettant au conducteur de contrôler les manœuvres de stationnement du véhicule depuis l’extérieur à l’aide du bouton porte-clés – la même technologie que l’assistance au stationnement intelligente à distance que l’on trouve dans certains modèles Hyundai, Kia et Genesis.
Ce système peut effectuer un stationnement parallèle, perpendiculaire et en coin.
Les autres caractéristiques standard du Noble Tech et du Noble abaissé comprennent un système de parfum intégré, un toit ouvrant panoramique, un système audio Sony à 12 haut-parleurs et des sièges avant à six réglages électriques avec chauffage et ventilation.
La version hybride rechargeable (PHEV) de l’Omoda 7 est associée à un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre et à une batterie de 18,3 kWh pour une puissance totale du système de 205 kW et 365 Nm de couple. L’autonomie électrique revendiquée est de 92 km sur le cycle WLTP.
Le Noble Tech est au prix de 35 505 £ (~ 66 300 A$) avant les coûts sur route au Royaume-Uni, se situant en dessous de l’Omoda 9 PHEV au prix de 44 995 £ (~ 83 990 A$).
Alors que les acheteurs britanniques paient plus pour leur véhicule, l’Omoda 9 coûte 61 990 $ avant de prendre la route en Australie. Si l’Omoda 7 PHEV haut de gamme est 27 % moins cher que l’Omoda 9 en Australie, comme c’est le cas au Royaume-Uni, cela indique un prix d’environ 45 000 $.
Omoda Jaecoo a proposé un SUV hybride rechargeable de taille moyenne en Australie : le Jaecoo J7 SHS, actuellement proposé entre 40 990 $ et 44 990 $ en voiture.
Il comprend également un groupe motopropulseur hybride rechargeable turbocompressé à 4 cylindres essence de 1,5 litre, associant un moteur de 105 kW/215 Nm à un moteur électrique de 150 kW/310 Nm et une batterie au lithium fer phosphate (LFP) de 18,3 kWh.
L’autonomie électrique est de 90 km sur le cycle WLTP.
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