Nova Deli. Para resolver o problema persistente de alagamento em torno de Bharat Mandapam, o Departamento de Obras Públicas apresentou novos planos para construir uma nova drenagem ao longo da estrada Mathura, disseram autoridades na sexta-feira.
Desde a construção do Corredor de Trânsito Subterrâneo Pragati Maidan, o alagamento tornou-se um problema constante na Estrada Mathura, com inundações aumentando durante a estação chuvosa.
“O trecho do anel viário entre o ponto T de Bhairon Marg e o viaduto Indraprastha também será coberto por este projeto para desviar a água da estrada para outros drenos importantes”, disse um alto funcionário do PWD.
Apesar da extensa reconstrução levada a cabo antes da cimeira do G-20 há três anos, as áreas em redor da ITO e da estrada circular perto de Indraprastha continuam a enfrentar repetidos alagamentos após as chuvas.
“A drenagem do meio-fio também cobrirá o trecho da pista de Mathura, começando do pavimento do ponto W até a estrada DPS Mathura, que será construída um mês após a adjudicação do projeto”, acrescentou o funcionário.
No ano passado, o trecho da estrada Mathura entre os portões nº 6 e 10 do Bharat Mandapam tornou-se um importante ponto de alagamento. Em resposta, a PWD construiu um novo bueiro e instalou câmeras CCTV em vários locais para monitorar a situação.
Além disso, a PWD também lançou uma licitação para reparar infiltrações dentro do túnel subterrâneo Pragati Maidan e no estacionamento subterrâneo conectado ao túnel principal entre Purana Quila Road e Bhairon Marg.
“O preço $$3 milhões, serão realizados aterros, reparos de filtração e outros trabalhos relacionados”, disse o funcionário.
De acordo com a ordem de controle de enchentes deste ano, a PWD incluiu 194 locais em sua lista de vigilância, dos quais 126 são de propriedade da PWD, incluindo Mathura Road e Indraprastha Flyover Road.
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