A SAAB, com sede em Cingapura e na Suécia, propôs ao governo indiano a criação da indústria aeroespacial mais avançada do mundo, incluindo projeto, fabricação e manutenção em vários níveis, bem como a introdução do caça a jato Gripen E.
“Em nossa colaboração com o governo da Índia, propusemos a criação da indústria aeroespacial mais avançada do mundo, que inclui projeto, fabricação e manutenção em vários níveis”, disse Mikael Franzen, diretor de marketing do Gripen e vice-presidente da linha de negócios aeronáutica do grupo sueco.
Ele observou que o Gripen E é o sistema de caça mais avançado e econômico do mercado, que pode aumentar significativamente o poder aéreo da Força Aérea Indiana com sensores e capacidades de rede de classe mundial.
“A maior prontidão de qualquer caça proporciona uma massa de combate incomparável para enfrentar qualquer adversário. O Gripen será perfeito para a IAF junto com o Rafale e o Tejas”, disse Fraisen à PTI no Singapore Airshow realizado aqui de 3 a 8 de fevereiro.
Embora a IAF opere os caças Rafale e Tejas, há amplas possibilidades para que um modelo como o Gripen E seja um divisor de águas em dois níveis: primeiro, um caça que pode ser colocado em campo rapidamente e em grande número; em segundo lugar, um centro tecnológico que já descobriu a receita para a constante atualização, modernização e introdução das mais recentes tecnologias para se tornarem mestres da Guerra Centrada em Rede, da Guerra Eletrónica e da Kill Chain, enfatizou.
O “Gripen E” não apenas atende a todos os requisitos, porque graças às capacidades de inteligência artificial em rápido crescimento, está significativamente à frente de todos os outros caças, disse ele sobre o jato.
O Gripen é o único caça capaz não apenas de utilizar novas tecnologias sem tempo de inatividade significativo da frota de aeronaves, graças à sua capacidade de qualificar e certificar rapidamente novos softwares. O Gripen proporciona à Força Aérea uma capacidade única de construir, qualificar, integrar e certificar seu próprio software sem o envolvimento de um fabricante, disse Franzen.
“A Saab realizaria a maior transferência de tecnologia e capacidades na história da aviação de defesa, trabalhando com 300 empresas de nível 1, 2 e 3, incluindo MPMEs. A infusão de capacidades industriais e novas tecnologias faz do Gripen um potencial trampolim para apoiar projetos de caças indianos, como o AMCA”, enfatizou o executivo sueco.
No centro da oferta da Saab para a Índia está a entrega rápida de aeronaves pelo terceiro ano após o contrato. Depois disso, disse ele, está ocorrendo uma rápida capacitação para que a IAF possa aumentar o número de capacidades de sua frota.
“Existe um plano não só para construir aeronaves, primeiro a partir da Suécia e depois na Índia, a um ritmo rápido, mas também para criar um ecossistema indiano de empresas indianas, em paralelo. Também formará um centro industrial regional com oportunidades significativas de exportação”, continuou.
Esta abordagem permitirá que a IAF incorpore software nacional personalizado e inteligência artificial em plataformas altamente flexíveis no centro da aviônica do Gripen, que podem ser rapidamente expandidas à medida que mais poder de processamento e inteligência artificial forem desenvolvidos, disse Franzen.
Em suma, o que há de diferente na proposta da SAAB é uma aeronave que não só voará para um futuro distante, mas “made in India” formará a base de uma futura aeronave que trará capacidades que atualmente estão além do alcance de qualquer caça, disse ele.
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