Análise – as reformas eléctricas na China e a construção de centros de dados globais estão a iniciar um boom de baterias

Autor: Colleen Howe

PEQUIM (Reuters) – Uma reformulação do mercado de eletricidade da China está melhorando a economia do armazenamento de energia num momento em que a demanda internacional está aumentando, provocando um boom para os fabricantes chineses de armazenamento de energia que já dominam o mundo.

Segundo estimativas, as empresas chinesas estão no bom caminho para aumentar em 75% este ano o fornecimento global de células de bateria de iões de lítio para armazenamento de energia.

Mercado de previsão alimentado por

Exportaram mais de 65 mil milhões de dólares em armazenamento e baterias para veículos eléctricos este ano, alargando o seu domínio num sector essencial para apoiar a energia eólica e solar e manter a energia a fluir através de centros de dados de inteligência artificial.

O aumento nas vendas está a ser impulsionado pelos centros de dados nacionais e pelas fontes de energia renováveis, bem como pelas reformas e subsídios chineses que estão a impulsionar a procura global de armazenamento de energia. Os analistas dizem que a procura internacional está a crescer com “a rápida expansão dos centros de dados, a necessidade de apoiar a envelhecida rede eléctrica da Europa e o crescente negócio de energias renováveis ​​da China no Médio Oriente”.

SEREI GLOBAL

“Esses principais fabricantes de células de armazenamento de energia têm pedidos completos. Muitos deles estão agora trabalhando essencialmente em turnos duplos para atender à demanda”, disse o analista Cosimo Ries, da empresa de pesquisa Trivium China. O boom “é, na minha opinião, uma das maiores surpresas do ano no espaço energético chinês”.

No mês passado, o UBS aumentou em 25% sua previsão para 2026 para instalações globais de armazenamento de energia de bateria.

A Agência Internacional de Energia prevê que o investimento global em instalações de armazenamento de baterias aumentará 16% este ano, para 66 mil milhões de dólares. Grande parte disso irá para empresas chinesas, porque embora a Tesla seja a número um em sistemas de armazenamento de energia, a China domina a produção das minúsculas células dentro deles.

De acordo com o ranking da consultoria Infolink realizado de janeiro a setembro, todos os seis principais fornecedores globais de células – Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL), HiTHIUM, EVE Energy, BYD, CALB e REPT BATTERO – são chineses. Das dez primeiras, apenas a empresa japonesa AESC não é da China.

O volume de vendas de armazenamento de energia EVE aumentou 35,51% nos primeiros três trimestres em comparação com o mesmo período do ano passado. As entregas de todas as baterias REPT BATTERO atingiram níveis recordes no terceiro trimestre. Os maiores players do mercado de veículos elétricos, CATL e BYD, não começaram a fornecer armazenamento de energia no terceiro trimestre. Historicamente, o armazenamento representou menos receitas do que as baterias de automóveis e os veículos eléctricos, embora essa percentagem esteja a crescer.

“Combinar energia solar com armazenamento tornou-se efetivamente a única solução para atender à demanda de energia de IA dos data centers dos EUA”, disse Yishu Yan, analista do UBS, em entrevista coletiva. “A procura de energia para centros de dados de IA nos EUA é muito elevada, mas o maior estrangulamento é a energia, e a energia de base dos EUA – gás, nuclear e térmica – “não aumentará significativamente nos próximos cinco anos”.

Mas Yan disse que os fabricantes chineses enfrentam riscos decorrentes das restrições dos EUA a projetos que beneficiam de créditos fiscais de investimento que envolvem “entidades estrangeiras de preocupação” designadas, que incluem a China.

CHOQUES NO MERCADO DE ENERGIA

As exportações de baterias da China, incluindo baterias de veículos eléctricos e armazenamento de energia, atingiram um recorde de 66,761 mil milhões de dólares nos primeiros 10 meses do ano, de acordo com dados do grupo de consultoria energética Ember. Em 2022, as baterias eram a exportação de tecnologia limpa mais lucrativa da China, ultrapassando a energia solar fotovoltaica.

É provável que esse número aumente novamente no próximo ano, uma vez que a empresa de consultoria Infolink prevê que o fornecimento global de células de armazenamento de energia poderá aumentar para 800 gigawatts-hora, um aumento de 33-43% em relação às previsões deste ano.

De acordo com a Aliança de Inovação Tecnológica de Veículos Elétricos da China, as exportações chinesas de armazenamento de energia e outras baterias não automotivas aumentaram 51,4% nos primeiros 11 meses em comparação com o mesmo período do ano passado, mais rápido do que o crescimento de 40,6% nas exportações de baterias de veículos elétricos.

A China já possui a maior frota mundial de baterias de armazenamento de energia – cerca de 40% da frota global total – impulsionada em parte por mandatos do governo local para que os desenvolvedores adicionem armazenamento a projetos eólicos e solares. Este ano, a capacidade da bateria da China excedeu a das centrais hidroeléctricas convencionais – uma tecnologia geograficamente mais limitada que utiliza água armazenada atrás de barragens para gerar electricidade quando necessário.

No entanto, grande parte da capacidade da bateria permaneceu sem utilização porque sua operação não era lucrativa.

Este modelo está a mudar com as reformas de Junho, que exigiram que os projectos recém-construídos vendessem energia através de leilões de mercado, em vez de a uma taxa de juro fixa. Como resultado, tornou-se mais rentável gerir um armazém que lucra carregando quando os preços estão baixos e descarregando quando os preços estão altos.

De acordo com o China Electric Power Board, no terceiro trimestre após a entrada em vigor das reformas, as centrais de armazenamento de energia trabalharam mais horas, atingindo uma média de 3,08 horas por dia, um aumento de 0,78 horas em relação ao ano anterior e de 0,23 horas em relação aos três meses anteriores.

Isto surge no contexto de um novo plano governamental de 35 mil milhões de dólares para quase duplicar a capacidade das baterias até 2027, bem como de novos subsídios provinciais. Segundo Jefferies, a partir do final de 2024, além de outros subsídios, 10 províncias chinesas introduzirão “tarifas de capacidade” – pagamentos especiais a fornecedores por manterem a energia em modo de espera.

Esta é “a mudança mais decisiva na política de armazenamento de energia em mais de uma década”, escreveu Johnson Wan, analista da Jefferies, em nota.

(Reportagem de Colleen Howe; edição de William Mallard)

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