“(A equipe encontrou) a causa raiz do problema frustrante.”

A equipe da General Motors fez uma jornada incrível em dois de seus veículos elétricos de pré-produção, coletando dados do mundo real e até ajudando a resolver um incômodo problema de carregamento ao longo do caminho.

A empresa documentou uma viagem de mais de 8.000 quilômetros que testou o crossover de luxo Cadillac OPTIQ e a picape GMC Sierra EV. Durante a viagem, três engenheiros da GM coletaram dados sobre o sistema de assistência ao motorista com viva-voz, carregamento de veículos elétricos e previsão de autonomia em tempo real enquanto rebocavam um trailer.

“Conseguimos obter exposição direta a muitos cenários do mundo real, desde funções de trailer e atualizações de navegação GPS até comportamento do Super Cruise em situações incomuns”, disse Tony Kraatz, gerente de engenharia de qualidade.

A GM observou que ambos os veículos estavam equipados com equipamentos avançados de monitoramento que ajudaram a equipe a “encontrar a causa raiz de um problema frustrante”: mau desempenho de um dos sistemas públicos de carregamento rápido. Eventualmente, eles descobriram que havia um erro de digitação no código do software do carregador que o estava deixando lento. Entraram em contato com a operadora que resolveu imediatamente o problema.

Este tipo de testes extremos no mundo real ajuda a melhorar o desempenho geral dos veículos eléctricos, o que deverá ter um impacto positivo na utilização mais ampla de veículos eléctricos. Segundo o Departamento de Energia, conduzir um veículo eléctrico pode ajudar a reduzir os custos de combustível, embora o Departamento de Energia acrescente que os custos iniciais dos veículos eléctricos podem ser superiores aos daqueles com motor de combustão interna.

Ainda assim, muitos estados oferecem descontos ou créditos fiscais para ajudar a compensar isto. Por exemplo, o Novo México oferece aos residentes um crédito fiscal estadual de US$ 3.000 na compra de um novo veículo elétrico.

Os usuários de veículos elétricos podem economizar ainda mais dinheiro – e evitar falhas irritantes como a descrita pela GM – carregando-os em casa, em vez de usar carregadores públicos. Se você quiser explorar suas opções de carregamento doméstico, o Qmerit pode ajudá-lo a começar com um sistema de carregamento de nível 2. A empresa também oferece orçamento de instalação gratuito.

Se você está pronto para economizar ainda mais, usar energia solar para alimentar sua casa pode reduzir ainda mais seus custos de carregamento. O Solar Explorer da TCD possui todos os tipos de recursos e pode conectá-lo a parceiros confiáveis ​​que podem ajudá-lo a economizar até US$ 10.000 em custos de instalação.

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