A equipe Haas de Fórmula 1 se tornou a terceira equipe a revelar sua pintura para a próxima campanha de 2026, a primeira com a Toyota Gazoo Racing como patrocinadora principal.
Ambas as partes firmaram uma parceria técnica no final de 2024, mas a relação foi fortalecida para este ano com o nome oficial passando a ser ‘TGR Haas F1 Team’.
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Isso se refletiu na nova pintura da Haas – a Toyota recebeu a marca na tampa do motor, na asa dianteira e no halo dianteiro para a temporada, o que introduz mudanças generalizadas de ajuste.
A equipe americana entra depois de terminar em oitavo na classificação do ano passado com Oliver Bearman e Esteban Ocon, que continuarão como pilotos nesta temporada, dando à Haas seu melhor total de pontos (79) desde 2018.
“Como todas as equipes, enfrentamos o desafio de competir em 2025 enquanto procuramos projetar e construir essas novas regras para a temporada de 2026”, disse o proprietário Gene Haas, cuja equipe se juntou à Red Bull e à Racing Bulls para lançar seu novo design agora.
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“A pré-temporada será crucial para perceber do que estes carros são capazes e como os pilotos, engenheiros e equipas em geral se adaptam a eles. Pelo menos temos continuidade em termos de pilotos, com Ollie e Esteban, bem como nas nossas equipas de design e engenharia.”
“A competição da última temporada no meio-campo foi de um padrão excepcionalmente alto, foi difícil, e precisamos sair novamente e continuar a desenvolver, tanto dentro quanto fora da pista. Pessoalmente, estarei muito interessado em ver como a competição se agita no grid e o que esses novos regulamentos trazem em termos de desempenho.”
Barragem VF-26
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A nova pintura apresenta muito mais branco do que no ano passado e substitui a tampa do motor e o halo dianteiro anteriormente pretos, além de vermelho adicional para representar as cores da Toyota.
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A Haas também revelou seu design por meio de um simples evento online, em vez de uma grande reunião em Detroit, como as equipes da Red Bull, que aconteceu na última quinta-feira.
E pelas imagens fornecidas, fica claro que a Haas manteve uma suspensão dianteira pushrod e uma faixa de arrasto na traseira, além de winglets largos na asa dianteira.
“Parece quase surreal apresentar um carro novo no início do ano, mas não é menos emocionante aventurar-se em uma nova campanha na F1, especialmente uma com essa mudança de regras”, disse o chefe da equipe, Ayao Komatsu.
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“Estamos totalmente focados em estar prontos para a semana de shakedown em Barcelona. Foi um esforço monumental de todos na equipe trabalhar com um prazo tão apertado desde o final da temporada passada até colocar os carros na pista em janeiro.
“Nem é preciso dizer que depois de toda essa conversa, mal podemos esperar para ver o desempenho desses carros e o que enfrentaremos à medida que avançamos em nossos programas de testes antes da Austrália.
“O tempo de pista será crucial na Espanha e no Bahrein e, embora saibamos que haverá desafios ao longo do caminho, estamos fazendo isso porque somos apaixonados pela Fórmula 1”.
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A Audi será a próxima equipe a lançar seu carro na terça-feira, antes do início da ação na pista, em 26 de janeiro, para cinco dias de testes privados em Barcelona, antes da estreia em Melbourne, nos dias 6 e 8 de março.
Fotos do lançamento da Haas
Barragem VF-26
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Equipe Haas F1
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