Honda Australie envisage d’élargir son offre Prelude, ce qui pourrait conduire à ce que les composants de performance du légendaire préparateur japonais Honda Mugen soient officiellement proposés pour la première fois par les concessionnaires Honda locaux.
Le nom Prelude revient en Australie en mai 2026 après une absence de plus de deux décennies, et bien que la marque affirme qu’une version chaude de Type R du coupé renaissant n’est pas imminente, elle n’exclut pas d’offrir plus d’options aux acheteurs de voitures de sport hybrides.
“Nous cherchons des moyens d’ajouter, peut-être, des couches au Prelude dans son cycle de vie”, a déclaré Rob Thorp, directeur de Honda Australie, à CarExpert.
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Cela peut inclure des pièces de réglage de Mugen, qui a révélé une version équipée de Mugen du nouveau Prelude au Japon.
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Il ajoute des spoilers avant et arrière, un aileron arrière, un traitement de diffuseur arrière et des jupes latérales en fibre de carbone, tandis que d’autres pièces Prelude de Mugen incluent un système d’échappement sport.
Le japonais Mugen a annoncé IMMI Garage comme son nouveau distributeur australien en juin, dans le cadre de ce qui est considéré comme son premier accord de distribution officiel en Australie depuis plusieurs années.
“L’aspect commercial de Mugen est intéressant”, a déclaré Thorp à CarExpert.
“C’est un sujet sur lequel nous n’avons pas pu nous appuyer beaucoup au niveau local, mais nous travaillons sur des choses.”
Mugen – aujourd’hui commercialisé sous le nom de M-TEC – a été fondée en 1973 par Hirotoshi Honda, fils du fondateur de Honda Soichiro Honda, et est responsable des packages d’amélioration des performances des voitures de route Honda, tout en participant également à des compétitions de sport automobile, notamment en Formule 1.
Leur catalogue australien s’étend au-delà du Prelude, avec des pièces pour une variété de modèles Honda, y compris l’actuelle Civic Type R, ainsi que des véhicules plus anciens tels que la voiture de sport S2000 et la Honda NSX d’origine.
Les commentaires des directeurs de Honda Australie surviennent quelques semaines seulement après que son rival Nissan – avec qui Honda a discuté d’un potentiel partenariat mondial – a annoncé son intention d’ouvrir son premier Melbourne Nismo Performance Center local cette année.
Ce sera le premier point de vente de Nismo (qui signifie Nissan Motorsports et est la branche performance officielle de l’entreprise) en dehors du Japon, avec des projets d’expansion en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Elle proposera des pièces de performance pour le coupé Nissan Z, ainsi que des modèles historiques comme la légendaire R32 Skyline GT-R.
De même, Toyota Australie a déclaré qu’elle explorait des salles d’exposition autonomes pour la division performance GR (Gazoo Racing) et des modèles de vitrine tels que le coupé GR86, et potentiellement de futures renaissances des voitures de sport MR2 et Celica.
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