Land Rover Australie a annoncé une gamme Defender 27MY améliorée comprenant une nouvelle garniture Vertex, une nouvelle option six places, de nouveaux accessoires et couleurs de peinture extérieure, mais également une augmentation du prix de base de 4 400 $.
La gamme populaire de grands SUV tout-terrain commence désormais à 102 800 $ avant les coûts sur route pour le Defender 90 D250 S à trois portes d’entrée de gamme (contre 98 400 $ plus sur route), et est surmontée par le produit phare à cinq portes Defender 110 P635 OCTA Black à 314,30 $ plus le précédent O3.30. ORC.
Sur certains marchés étrangers, la puissance du V8 essence hybride doux de 4,4 litres à double turbocompresseur de 4,4 litres de l’OCTA, haut de gamme, a été réduite d’environ 70 kW pour répondre aux normes d’émission Euro 6e-bis plus strictes, mais ce ne sera pas le cas en Australie où les puissances continueront d’être de 4 767 kW et 4 750 kW.
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Cela signifie que notre Defender OCTA poursuivra avec un temps de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes, tandis que la version européenne, aujourd’hui disparue, prend 4,4 secondes, mais compense cela par une sonorité plus profonde du moteur suite à des modifications apportées à son système d’échappement.
Pour 27MY, le « Defender le plus robuste et le plus performant » continue avec une suspension 6D Dynamics, le mode OCTA, un choix de pneus toutes saisons ou tout-terrain et un choix d’éléments intérieurs et extérieurs en fibre de carbone hachée.
Cependant, l’OCTA est également désormais disponible en peinture Woolstone Green et les couleurs disponibles incluent Sargasso Blue, Borasco Grey, Patagonia White Matte Wrap, Charente Grey, Petra Copper et Narvik Black.
Les Defender OCTA et OCTA Black ajoutent tous deux un becquet de hayon noir brillant, tandis que le pack extérieur en fibre de carbone hachée est en option sur l’OCTA Black.
Lancée en 2020 en tant que première version automobile (monocoque) du modèle de 1948, la série Defender L663 continue d’être disponible en trois longueurs de carrosserie, dont trois portes 90, cinq portes 100 et trois rangées cinq portes 130.
La nouveauté pour 27MY est la finition Vertex positionnée aux côtés de la classe d’équipement X, au-dessus des S et X-Dynamic SE, mais en dessous des Trophy et OCTA. Disponible avec les styles de carrosserie 90 et 110, il ajoute des caractéristiques de « luxe robuste », notamment des pare-chocs avant et arrière plus rugueux, une calandre plus large et des phares antibrouillard révisés, le tout fini dans la couleur Shadow Atlas Matte.
La nouvelle garniture Vertex ajoute également un becquet de hayon noir brillant, des étriers de frein avant jaunes contrastés et des yeux de récupération arrière apparents, un revêtement inférieur couleur carrosserie et de nouvelles roues gris foncé satiné de 22 pouces tournées au diamant avec contraste gris carpates, avec un choix de roues noir brillant de 22 pouces ou gris foncé satiné de 20 pouces.
Les véhicules Vertex peuvent être trouvés dans la peinture extérieure Fuji White, Santorini Black, Woolstone Green, Borasco Grey ou Carpathian Grey, ainsi que dans le revêtement mat Patagonia White.
À l’intérieur, les acheteurs de Vertex peuvent choisir entre des sièges en cuir Windsor et (nouveaux) garnis de textile – disponibles en ébène ou Carvi / Ébène – ou un revêtement de siège Ultrafabrics en Light Cloud / Lunar.
Par ailleurs, le nouveau pack extérieur étendu est disponible en tant qu’amélioration visuelle en option pour les véhicules X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE et V8, composé d’un pare-chocs étendu Vertex en Shadow Atlas Matte, d’un aileron arrière et d’un enjoliveur de roue de secours couleur carrosserie.
Le pack est disponible avec un choix de quatre options de roues : 20 pouces et 22 pouces noir brillant, 20 pouces gris foncé satiné et 20 pouces tournés au diamant avec contraste gris foncé brillant.
Pendant ce temps, le Defender 110 Trophy Edition qui a été relancé en 2025 et des accessoires supplémentaires tels que la galerie de toit Expedition, l’échelle de toit déployable et la prise d’air surélevée peuvent désormais être trouvés dans la peinture Santorini Black, qui rejoint Deep Sandglow Yellow et remplace Keswick Green.
Le Defender 110 27MY propose également une nouvelle option de six places composée d’une configuration 2 + 2 + 2 et de deux luxueux sièges capitaine dans la deuxième rangée, chacun offrant des contours supplémentaires, des coussins de traversin, des accoudoirs individuels, une fonction d’inclinaison manuelle et deux porte-gobelets au sol derrière la console centrale.
Cette configuration est également censée augmenter l’accès à la troisième rangée, augmenter l’espace pour les jambes de tous les passagers arrière et fournir un espace de chargement entre les sièges du capitaine.
Une autre nouveauté pour 27MY est une nouvelle couleur extérieure Namib Orange pour les Defender 90 et 110 dans les versions S, X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE et X, tandis que l’enveloppe mate Patagonia White est désormais également proposée sur les X et Vertex, en plus des variantes V8 et OCTA.
Dans toute la gamme Defender, toutes les peintures sont disponibles avec un film protecteur mat et, pour la première fois, un film protecteur brillant « pour une durabilité encore plus grande ». Auparavant disponible uniquement en finition mate, Land Rover affirme que le film auto-cicatrisant offre une protection contre les rayures, les éclats de pierres, les éraflures et la décoloration, et a la capacité de « réparer les micro-rayures au fil du temps ».
Un certain nombre d’accessoires montés en usine ont également été introduits pour le Defender, notamment des feux de toit Expedition intégrés, un porte-équipement de porte arrière qui offre 60 litres/12 kg de capacité de chargement supplémentaire dans le hayon et un becquet de porte arrière (de série sur le Vertex et faisant partie du pack extérieur étendu).
Les nouveaux packs d’accessoires incluent le pack Explorer (barre de toit d’expédition, support de train latéral, prise d’air surélevée, échelle déployable), le pack Adventure (compresseur d’air intégré, système de rinçage portable, support de train latéral externe) et le pack Urban (autocollants de capot, marchepieds latéraux fixes noirs, plaque de protection arrière).
Une autre nouveauté est le pack technologique disponible pour les versions S, X-Dynamic SE et X-Dynamic HSE, qui comprend certaines des options les plus populaires du Defender, notamment une prise de courant domestique, un affichage tête haute, un système audio Meridian et un rétroviseur intérieur Clear-Sight.
Prix du Land Rover Defender 2027 :
Enfin, la gamme Defender 2027 propose un nouveau service vocal connecté embarqué qui, selon elle, utilise l’intelligence conversationnelle basée sur l’IA pour rendre « l’interaction vocale avec le véhicule plus naturelle, plus facile et plus humaine ».
Toujours prêt et activé par une invite « Hey Land Rover » – bien que le nom du constructeur automobile ait été supprimé du titre officiel du Defender – il fournit des réponses génératives basées sur l’IA aux questions posées d’une voix naturelle, permettant aux utilisateurs de « faire l’expérience d’une interaction intuitive en utilisant le langage de tous les jours ».
La gamme 27MY Defender est disponible à la commande dès maintenant, avant les premières livraisons australiennes plus tard cette année.
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