Un avion cargo Boeing 737 immatriculé au Pakistan avec cinq membres d’équipage a perdu le contact avec le contrôle du trafic aérien après avoir signalé un problème de système de navigation en route de Sharjah à Karachi.
Les données de vol initiales ont montré que le cargo converti de 27 ans exploité par K2 Airways s’est probablement écrasé dans la mer au sud-ouest de Karachi après plusieurs changements d’altitude brusques avant une descente finale abrupte, selon le service de suivi des vols Flightradar24.
Les autorités ont lancé une opération coordonnée de recherche et de sauvetage en mer par l’intermédiaire de diverses agences pour retrouver l’avion disparu, a indiqué l’Autorité aéroportuaire du Pakistan sur Facebook.
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L’avion a signalé un problème de système de navigation à 21h18. Mardi (2 h 18 mercredi AEST) en route vers Karachi, ont indiqué les autorités aéroportuaires.
Le contrôle aérien local a tenté de guider l’avion, mais trois minutes plus tard, les systèmes radar ont montré que l’avion descendait rapidement et que les communications étaient perdues, ont indiqué les autorités. Le vol se déroulait alors à environ 155 milles marins à l’ouest de Karachi.
L’avion a disparu alors qu’il survolait la mer d’Oman, près d’Ormara, au Baloutchistan, au Pakistan, a rapporté le média local Geo News.
Flightradar24 a déclaré que les données montraient que l’avion avait d’abord perdu de l’altitude, puis s’était brièvement élevé, avant une seconde chute soudaine et spectaculaire.
Il a ajouté que le dernier point de données transmis plaçait l’avion à 1 100 pieds au-dessus du niveau de la mer, avec une vitesse verticale de 22 400 pieds par minute, soit un taux de descente raide et anormal.
L’avion disparu fait partie de la famille Boeing 737, vieille de plusieurs décennies, mais il a deux générations de plus que la version du 737 MAX impliquée dans la dernière crise de sécurité. Il utilise des moteurs fabriqués par CFM International, propriété commune de GE Aerospace et du français Safran.
Le 737-400 a été livré pour la première fois comme avion de ligne à la société russe Aeroflot en 1999 et converti en avion cargo en 2012, selon Flightradar24.
Il s’agit du seul avion de K2 Airways et il est en service auprès du transporteur depuis 2024.
K2 Airways et Boeing n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
Si le nombre de victimes est confirmé, il s’agirait du premier accident mortel au Pakistan depuis 2020, lorsqu’un Airbus A320 de Pakistan International Airlines a dérapé hors de la piste à Karachi, tuant 97 personnes après que le pilote l’ait interrompu pour discuter du coronavirus avant une tentative d’atterrissage ratée.
