La Californie rétablit les subventions aux véhicules électriques

Et les prix du gaz en Californie au-dessus de la moyenne nationale un les prix des véhicules électriques reviendront égalementle marché des véhicules électriques de l’État peut augmenter.

Dans son dernier budget du gouvernement en tant que gouverneurGavin Newsom a alloué 135 millions de dollars d’incitations aux véhicules électriques neufs et d’occasion.

Cela survient près d’un an après la réduction d’impôt fédéral de 7 500 $ pour un véhicule électrique neuf et de 4 000 $ pour un véhicule d’occasion.

Les incitations pour les véhicules électriques entreront en vigueur dans les semaines à venir alors que le California Air Resources Board finalise les accords avec les détaillants, écrit ma collègue Caroline Petraw-Cohen.

Voici à quoi les clients peuvent s’attendre.

Incitations et exemptions pour les prix des véhicules électriques

Les nouvelles incitations sont moindres que celles de l’État, mais aideront tout de même les Californiens à passer à l’électricité.

Les acheteurs éligibles bénéficient d’une réduction allant jusqu’à 3 500 $ sur les véhicules électriques neufs et de 1 750 $ sur ceux d’occasion. Contrairement aux crédits d’impôt fédéraux qui ont expiré en septembre, ces incitatifs offrent une réduction immédiate et n’obligent pas les consommateurs à demander un crédit plus tard.

Le cashback signifie que la plupart des clients éligibles obtiennent un remboursement de 4 à 7 % de leur argent.

Cependant, tous les acheteurs de véhicules électriques ne peuvent pas bénéficier de réductions. Il est accessible aux premiers acheteurs de véhicules électriques, conformément à la loi.

Le projet de loi 168 du Sénat stipule que le « certificat de propriété » de l’acheteur garantira qu’il n’a pas pris possession du véhicule sans livraison.

Les ventes de véhicules électriques d’occasion commencent à reprendre

Même si les prix du carburant en Californie ont légèrement baissé depuis le début du conflit iranien, ils restent supérieurs à la moyenne nationale.

En conséquence, les conducteurs qui cherchent à économiser de l’argent sur l’achat d’essence et de voiture se tournent vers des véhicules plus anciens.

Les ventes de nouveaux véhicules électriques continuent de baisser après les sanctions imposées à l’industrie par l’administration Trump, a déclaré Petraw-Cohen en avril, mais Les véhicules électriques d’occasion s’attaquent à cette tendance parce qu’elles sont moins chères que les voitures neuves et les voitures à essence.

Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de plus de 20 % d’une année sur l’autre au premier trimestre 2026, selon Cox Automotive.

Les véhicules électriques d’occasion coûtent désormais le même prix que les voitures traditionnelles et offrent un meilleur rapport qualité-prix, affirment les experts.

La plus petite camionnette électrique du pays

Si vous cherchez à acheter un nouveau véhicule électrique, oui camion électrique à moins de 25 000$ arrivera sur le marché plus tard cette année.

Alors que la demande de nouveaux véhicules électriques diminue et que les voitures deviennent de plus en plus difficiles à acheter, la société de véhicules électriques Slate Auto a créé un camion qui pourrait apporter une nouvelle vague d’enthousiasme à l’industrie.

La voiture Slate est construite autour d’un concept simple : ne payez que pour ce dont vous avez réellement besoin. Les livraisons débuteront cette année et dès 2027.

Les acheteurs commencent avec un camion de base sans vitres électriques ni peinture qui peut être personnalisé à leur guise. Les écrans, haut-parleurs, revêtements de couleur ou peinture compatibles avec les smartphones coûteront plus cher. Un forfait de 5 000 $ transforme le camion en SUV.

Pour un peu moins de 30 000 $ au total, les acheteurs peuvent obtenir un SUV de base sous forme rapide ou carrée. Qu’il soit configuré comme camion ou SUV, le véhicule électrique aura une autonomie de près de 205 miles et sera compatible avec les locations Tesla.

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Une question pour vous : quels sont les noms de villes les plus uniques en Californie ?

Doug Y. Remarque : Mon nom de lieu préféré en Californie est Bootjack, en Californie.

Ethan H. note : J’ai toujours aimé l’histoire du nom Yreka, en Californie. Un boulanger a peint une enseigne en toile dans une ville sans nom pendant la ruée vers l’or. Les débutants lisent le panneau « BOULANGERIE » au dos et demandent si c’est le nom de la ville. J’ai le nom, Yreka, sans le B. (NDLR : La citation de Mark Twain est très similaire à cette citation. (La ville affirme que le nom est « tiré d’un mot indien Shasta » qui fait référence au mont Shasta voisin.)

Envoyez-nous un courriel à essentialcalifornia@latimes.comVotre réponse pourrait apparaître dans le message de cette semaine.

Enfin… ta photo du jour

Justin Yaskowitz, 24 ans, alias Oncle Sam, pagaie jusqu’à la ligne de départ sur sa planche de surf pour la deuxième course Ironman le 4 juillet à Hermosa Beach.

(Genaro Molina/Los Angeles Times)

La photo présentée aujourd’hui est celle d’un photographe du Times. Genaro Molina au 36e Hermosa Ironman, où les participants courent un mile sur la plage, pagayent un mile dans l’océan et boivent de la bière immédiatement après avoir quitté l’eau.

Bonne journée, de la part de l’équipe Essential California

Hailey Branson-Potts, rédactrice
Hugo Martín, assistant éditorial, bureau Fast Break
Kevinisha Walker, rédactrice multiplateforme
Andrew Campa, blogueur
Karim Doumar, responsable de la publicité

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