Demorou mais de uma semana, mas a JLR (Jaguar Land Rover) negou a notícia de que Gerry McGovern foi demitido do cargo de diretor de criação da montadora.
Num e-mail, um porta-voz da JLR disse à Automotive News Europe: “Não é verdade que demitimos Gerry McGovern e não pretendemos comentar mais sobre histórias especulativas”.
O porta-voz se recusou a dizer se McGovern ainda trabalhava para a montadora. McGovern ainda está listado como diretor de criação da JLR no site da empresa.
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Em 3 de dezembro, a Autocar India publicou um relatório com múltiplas fontes anônimas dizendo que McGovern havia sido demitido e “escoltado para fora do escritório” no estúdio de design Gaydon da JLR, cerca de 40 minutos ao sul de Birmingham, na Inglaterra.
Dada a falta de resposta da JLR, bem como relatórios precisos da Autocar e Autocar India no início deste ano sobre a aposentadoria do então CEO Adrian Mardell antes do anúncio oficial, muitos consideraram o relatório factualmente preciso.
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Após o relatório da Autocar India, ex-funcionários disseram a Hagerty que McGovern era um chefe autocrático com um ego enorme e propenso a ataques de raiva por tudo, desde crachás desalinhados até pisos sujos quando chegava.
Diz-se que seu estilo de gestão criou um ambiente de trabalho estressante e desafiador, levando a uma alta rotatividade de funcionários no departamento de design.
Segundo muitos relatos, McGovern tinha um relacionamento próximo com o falecido Ratan Tata, um membro influente da família Tata e ex-presidente do Grupo Tata, proprietário da JLR. De acordo com o relatório, esse relacionamento e sua base de poder dentro da JLR deram ao Sr. McGovern uma grande influência sobre as decisões dentro da montadora, mesmo aquelas fora da área de design.
Através do seu amor pelo design modernista de meados do século, ele liderou a sua equipa na criação de designs que abraçavam a simplicidade e o minimalismo, um espírito mais evidente na renascida gama Range Rover e Defender.
O Sr. McGovern começou sua carreira na Chrysler após concluir seus estudos no Royal College of Art. Ele então passou a trabalhar na Peugeot, Rover e depois na Ford.
No Blue Oval, trabalhou na divisão Lincoln Mercury, antes de ser nomeado chefe de design avançado da Land Rover. Ele permaneceu na empresa britânica depois que a Ford vendeu a Jaguar e a Land Rover para a Tata Motors em 2008, tornando-se mais tarde designer-chefe da Land Rover e, finalmente, diretor criativo da Jaguar Land Rover em 2020.
Nesta função, McGovern liderou a mídia mundial para revelar o conceito Jaguar Type 00 no final de 2024. Este conceito ousado e controverso apresentou a nova linguagem de design da Jaguar, que será usada em uma série de veículos elétricos projetados para mover a marca da BMW para a Bentley.
Em 1º de novembro de 2025, PB Balaji substituiu Adrian Mardell como CEO da JLR. Balaji é a primeira pessoa da Tata Motors a ocupar um lugar importante na JLR e, antes de se tornar CEO da JLR, foi diretor financeiro da Tata Motors.
