Volvo a enfin progressé dans la réparation de la batterie EX30 défectueuse en Australie.
Un autre avis de rappel a été publié dans la base de données de rappel du gouvernement australien, mais il répertorie 3 026 véhicules, contre 3 344 dans le dernier avis publié en février.
“La raison de ce chiffre différent est que le nombre de véhicules concernés est inférieur au rappel publié précédemment et que la chaîne d’approvisionnement a été mise à jour pour inclure l’arrivée des pièces”, a déclaré à CarExpert un porte-parole de Volvo Car Australia.
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“Il y a désormais des pièces détachées dans notre réseau de revendeurs et les travaux sont en cours.”
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Volvo Car Australia contacte les propriétaires des véhicules concernés et, jusqu’à ce que les travaux soient effectués, le niveau de charge de la batterie des véhicules doit être maintenu en dessous de 70 pour cent. Cela peut être fait en accédant au menu Paramètres sur l’écran tactile d’infodivertissement, en accédant à Charge et en réglant le niveau de charge maximum à 70 pour cent.
“En raison de problèmes de fabrication, certains modules de cellules installés dans des batteries haute tension peuvent surchauffer à des niveaux de charge élevés. Si cela se produit, cela peut provoquer des incendies de véhicules”, a indiqué l’entreprise dans ses avis de rappel. Il conseille aux clients de contacter son équipe de service client au 1300 787 802 s’ils ont des questions.
Les modules de batterie de remplacement étaient arrivés ici à la mi-mai, mais des retards d’expédition signifiaient qu’ils ne sont pas arrivés à temps.
L’EX30 a fait l’objet de rappels sur plusieurs marchés mondiaux en raison de problèmes de batterie, Volvo Car Australia ayant rappelé 2 815 exemplaires ici en janvier 2026.
Le rappel de remplacement en mars 2026 porte le nombre de véhicules concernés à 3 344. Pour rappel, Volvo Car Australia a livré 3 560 EX30 depuis son lancement jusqu’à fin février 2026.
Dans le monde, plus de 40 000 EX30 ont été rappelés pour ce problème.
La batterie nickel-manganèse-cobalt (NMC) de 69 kWh de l’EX30 provient de Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co, une coentreprise soutenue par la société mère de Volvo, Geely. Bien que Volvo propose également une batterie au lithium fer phosphate (LFP) de 51 kWh provenant d’un autre fournisseur sur d’autres marchés, celle-ci n’est pas disponible ici.
Volvo est l’une des nombreuses marques qui ont dû procéder à des rappels au cours des dernières années en Australie en raison de problèmes de batterie susceptibles de provoquer des incendies. D’autres incluent Audi, Cupra, Hyundai, Jaguar, Mercedes-Benz, Mini et Porsche.
L’EX30 entre sur le marché australien en 2024, ce qui en fera le plus petit SUV de la marque.
Il partage les fondements de l’architecture d’expérience durable (SEA) avec d’autres modèles de l’empire Geely, notamment les Smart #1 et Smart #3, et le Zeekr X.
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