Le Chery Tiggo 4 est devenu un véritable succès depuis son arrivée ici en octobre 2024 (sous le nom de Tiggo 4 Pro), devenant le deuxième petit SUV le plus populaire du pays l’année dernière et nommé le petit SUV le moins cher aux CarExpert Choice Awards 2025.
Il a maintenant fait au moins deux progrès en devenant le petit SUV le plus vendu en Australie cette année et en remportant également le même gong aux CarExpert Choice Awards 2026.
Il n’y a pas de réussite simplement parce que, avec un prix de départ de seulement 23 990 $ en voiture, le Tiggo 4 est le modèle le plus petit et le moins cher de Chery, en plus d’être le deuxième SUV le plus accessible dans ce pays et la troisième voiture neuve la moins chère dans l’ensemble.
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Pas même parce qu’il sera disponible avec un groupe motopropulseur hybride à la mi-2025, lorsque le Tiggo 4 Hybrid sera lancé avec un prix de départ de seulement 29 990 $ en voiture, même s’il attirera certainement l’attention dans un contexte de prix élevés du carburant et de crise du coût de la vie.
Le prix minime a permis au Tiggo 4 de devenir le best-seller de Chery avec une marge significative, ce qui ne veut pas dire grand-chose si l’on considère que, combiné avec sa marque sœur Omoda Jaecoo, Chery s’est classée dans le top cinq du classement général le mois dernier – seulement trois ans après avoir atteint Down en 2023.
Mais il y a bien d’autres raisons pour lesquelles nous avons nommé le Tiggo 4 notre meilleur petit VUS abordable pendant deux années consécutives, et la principale d’entre elles est son haut niveau d’équipement de série.
Jamais auparavant une voiture à ce prix n’avait offert autant de technologie, et c’est une bonne chose non seulement pour les clients de Tiggo 4, mais pour tous les Australiens qui bénéficieront de la concurrence accrue sur ce segment du marché automobile.
Pour moins de 24 000 $, sans trop-payé, la Tiggo 4 Urban est livrée de série avec un arsenal de fonctionnalités que l’on ne trouvait que dans les voitures de luxe il y a quelques années, notamment un système d’infodivertissement à écran tactile de 10,25 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto avec et sans fil ainsi qu’une radio numérique DAB+, un groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces, une climatisation à deux zones et des feux arrière automatiques, des feux arrière automatiques à LED. démarrage par bouton-poussoir et frein de stationnement électrique avec fonction de maintien automatique.
Et pour moins de 30 000 $ en voiture, ce qui est encore moins que les versions d’entrée de gamme de nombreux VUS concurrents, le Tiggo 4 Ultimate ajoute un toit ouvrant électrique avec pare-soleil, un revêtement en cuir, un siège conducteur rembourré, des sièges avant chauffants, un éclairage d’ambiance à couleur réglable et un chargeur de téléphone sans fil, entre autres avantages.
Bien que le Tiggo 4 hybride n’ait pas, à ce stade, la cote de sécurité ANCAP cinq étoiles de son frère aîné, tous les modèles sont dotés d’une gamme de caractéristiques de sécurité standard, notamment le freinage d’urgence autonome, l’assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance aux embouteillages, la détection des angles morts, la surveillance des collisions arrière et du trafic transversal, la surveillance du trafic, l’avertissement de porte ouverte, l’avertissement de caméra, l’avertissement de porte ouverte et de marche arrière. des airbags, tandis que le produit phare Ultimate ajoute une caméra à vision panoramique à 360 degrés.
Non, le Tiggo 4 n’offre pas une dynamique de premier ordre, mais à un prix incroyable, il offre une fonctionnalité qui défie le segment dans un intérieur spacieux, une puissance turbo-essence ou essence-électrique, un raffinement impressionnant et des caractéristiques de conduite polies.
Et tout cela est soutenu par une garantie de sept ans, kilométrage illimité, avec jusqu’à sept ans d’entretien et d’assistance routière à prix plafonné.
“Vous ne pouvez pas ignorer l’incroyable rapport qualité-prix proposé ici et la grande quantité de kits standard que vous obtenez”, a déclaré Andrew Maclean lors de la dernière présentation du test à long terme du Tiggo 4 Hybrid.
Josh Nevett a également fait l’éloge du Tiggo 4 essence uniquement dans une critique précédente, en déclarant : « À l’intérieur, il ressemble beaucoup aux autres produits Chery, ce qui est une bonne chose car la marque est la plus haut de gamme des constructeurs automobiles chinois traditionnels, et le Tiggo 4 est beaucoup moins cher que le reste de la gamme.
« Les jeunes célibataires et les familles apprécieront la connectivité offerte par ce nouveau modèle, ainsi que l’espace de coffre et le rangement de l’habitacle.
« Vous auriez du mal à trouver une meilleure voiture neuve à ce prix-là.
“Non seulement le Tiggo 4 est plus récent que ses concurrents directs…
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