Les véhicules fabriqués en Chine représentent désormais plus d’un tiers de toutes les ventes de véhicules neufs en Australie, après un mois de mai record qui a vu la Tesla Model Y de fabrication chinoise dépasser le Ford Ranger en tant que modèle le plus populaire du pays.
Au total, 37 229 véhicules fabriqués en Chine ont été vendus en mai 2026, soit 34,8 % des 106 887 véhicules neufs vendus, toutes marques et tous modèles confondus.
À titre de comparaison, cela représente une hausse par rapport aux 21 381 véhicules fabriqués en Chine en mai 2025, alors qu’ils représentaient 19,5 % (moins d’un sur cinq) des 109 425 véhicules neufs vendus en Australie.
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D’ici mai 2024, les véhicules fabriqués en Chine représenteront 15 % de toutes les ventes de véhicules neufs.
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Les marques chinoises représentent désormais quatre des dix marques les plus vendues dans les showrooms locaux, la marque américaine Tesla se classant effectivement au cinquième rang, étant donné qu’elle s’approvisionne en Chine pour toute sa gamme de véhicules australiens.
De plus, d’autres grandes marques telles que Hyundai et Kia s’approvisionnent en véhicules en Chine.
Parmi ces marques chinoises, BYD était la plus vendue, avec 8 211 expéditions, arrivant en deuxième position au classement général. Viennent ensuite GWM à la huitième place avec 4 660 ventes, Chery à la neuvième place avec 4 401 et MG complétant le top 10 avec 3 872.
Alors que le marché global des véhicules neufs a diminué en mai 2026, presque tous les constructeurs chinois ont enregistré une croissance d’une année sur l’autre.
La plus forte augmentation est venue de Zeekr, qui a dépassé les 1 000 ventes mensuelles et enregistré une croissance de 1 390 pour cent. Les ventes de 2 570 Omoda Jaecoo ont représenté une croissance de 729 pour cent, tandis que les ventes de 2 636 Geely ont augmenté de 415,9 pour cent.
Alors que le japonais Toyota reste la marque dominante, le chinois BYD a pris la deuxième place pour le deuxième mois consécutif, les constructeurs automobiles soulignant que la hausse des prix du carburant stimule la demande de véhicules électriques (VE).
Ses 8 211 ventes ont été dominées par le SUV électrique Sealion 7, suivi du Hiu 6 hybride rechargeable (PHEV), qui a récemment reçu une nouvelle variante cabine/châssis d’entrée de gamme et un modèle Performance phare.
Cela a permis à BYD d’afficher une augmentation de 154,6 % de ses ventes en Australie par rapport à l’année précédente, et la société célèbre également l’arrivée de son premier porte-véhicules de marque BYD en Australie, l’un des huit navires construits par la société, car il est arrivé de Shanghai avec près de 5 000 véhicules.
Cette expédition fait partie des plans visant à augmenter l’offre, BYD ayant précédemment annoncé qu’il enverrait 30 000 véhicules supplémentaires en Australie d’ici juin, contre un plan précédent de 10 000 véhicules.
En ce qui concerne les modèles individuels, le Tesla Model Y construit à Shanghai a été le véhicule le plus vendu en Australie en mai avec 5 605 ventes, devançant le Ford Ranger construit en Thaïlande. Le Toyota HiLux, construit en Thaïlande, occupait la troisième place et le Toyota RAV4 du Japon, quatrième.
Le Jaecoo J5 (ventes de 2 172) et le Chery Tiggo 4 (2 123) ont terminé respectivement septième et huitième, plaçant trois véhicules fabriqués en Chine dans le top 10 et reflétant une tendance plus large des ventes de véhicules de ce qui est aujourd’hui le plus grand pays constructeur automobile au monde.
La hausse des ventes de véhicules fabriqués en Chine s’est largement faite au détriment du Japon, qui reste la deuxième source de véhicules neufs vendus en Australie après avoir été dépassé par la Chine pour la première fois en février 2026.
Les véhicules fabriqués au Japon ont représenté 22 832 ventes le mois dernier, contre 32 110 en mai 2025 et ce qui représente une baisse de 28,9 %.
La Chine et le Japon restent devant la Thaïlande qui, bien qu’elle soit la source de production des principaux véhicules à double cabine, notamment le Ford Ranger, le Toyota HiLux et le Mitsubishi Triton, a vu ses ventes diminuer de 22,1 % sur un an.
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