Melbourne Metro Trains a présenté ses excuses pour les passagers du train gravement secoués par une série d’explosions pendant le trajet du soir, qui ont endommagé des wagons vieillissants qui étaient en service avant que Bob Hawke ne devienne Premier ministre.
Le chaos aux heures de pointe a éclaté sur la ligne Craigieburn lundi soir lorsqu’une explosion a éclaté depuis le toit d’un wagon, envoyant de la fumée dans le train et faisant paniquer les navetteurs.
Regardez la vidéo ci-dessus : Émeute de voitures : qu’est-ce qui a provoqué l’explosion d’un train vieillissant lors d’un trajet en soirée
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“J’étais par terre en train d’essayer de passer sous le siège, mais il y avait beaucoup de monde par terre, donc c’était très chaotique”, a déclaré le passager Lachlan Newman.
“Tout le monde soupire parce que ça continue.”
Les passagers sont restés entassés à l’intérieur du train, coincés juste après la gare de North Melbourne pendant près d’une heure pendant que le conducteur s’efforçait de calmer leurs craintes.
“Bonjour les amis, désolé pour ça. Nous avons juste quelques problèmes électriques au-dessus de nous”, a déclaré le conducteur aux passagers via l’interphone.
“Ça ne fonctionne toujours pas correctement, donc je vais devoir vous faire descendre du train.”
Les passagers ont finalement été autorisés à débarquer à la gare de Kensington.
“Nous venons de voir l’étincelle. Nous n’avons pas eu beaucoup de temps pour réfléchir à ce qui s’est passé”, a déclaré le passager.
“C’était juste un grand bruit, quelques étincelles et les gens ont paniqué. Le conducteur a fait du bon travail. Il est resté calme”, a déclaré un autre passager.
Newman a déclaré que le chauffeur les avait tenus informés tout au long de cette épreuve.
“Il a dit qu’il avait réinitialisé les choses au sommet du train”, a déclaré Newman.
La chose au sommet du train est un pantographe, qui se connecte à la ligne électrique aérienne, mais il était défectueux.
“Quand nous avons réalisé cela, le conducteur a fait le bon choix et est descendu du pantographe”, a déclaré Pete Gleeson de Metro Trains.
“Il nous faudra du temps pour rétablir le courant en toute sécurité.”
Le train en question est actuellement en réparation, mais il fait partie de la flotte de Comeng, qui est le plus ancien métro. Les wagons ont été déployés en 1981, lorsque Malcolm Fraser était premier ministre.
“Notre enquête initiale a identifié la panne. Mais nous avons besoin d’un peu plus de temps, et une fois que nous l’aurons confirmé, nous remettrons le train dans la flotte”, a déclaré Gleeson.
Metro Trains dépense 13 millions de dollars en maintenance chaque semaine.
“Je voudrais m’excuser au nom de Metro Trains Melbourne pour toute détresse causée à nos passagers”, a déclaré Gleeson.
