Le gouvernement fédéral a obtenu 40 millions de litres supplémentaires de diesel pour remédier au goulot d’étranglement de l’approvisionnement du Queensland.
Un accord entre Export Finance Australia et le fournisseur indépendant Freedom Fuels devrait voir les expéditions arriver à Brisbane dans les prochains jours.
Celui-ci sera ensuite distribué sur tout le territoire pour répondre aux contraintes d’approvisionnement des stations-service régionales et indépendantes à partir du mois de juin.
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Le Premier ministre Anthony Albanese a déclaré que le carburant s’ajoutait aux 16 expéditions qui avaient été sécurisées avec l’aide d’Ampol, BP, IOR et Viva Energy en réponse à l’instabilité de l’approvisionnement mondial déclenchée par le conflit au Moyen-Orient.
“C’est une victoire pour la région du Queensland au moment où elle en a le plus besoin”, a déclaré samedi le Premier ministre.
“(Cela passe par) un partenariat entre notre gouvernement et les entreprises avec une voie éprouvée et fiable pour garantir que le carburant parvienne aux agriculteurs et aux producteurs qui en ont besoin.”
Le ministre de l’Energie, Chris Bowen, a déclaré que l’assouplissement temporaire des obligations australiennes de stockage minimum d’essence et de diesel serait également prolongé de trois mois supplémentaires.
Cette mesure garantit que les importateurs de vrac et les raffineries maintiennent à tout moment un niveau de stock de base.
L’extension permettra effectivement aux fournisseurs de conserver 20 % de diesel et d’essence en moins à condition qu’ils s’engagent à livrer davantage de carburant sur le marché intérieur d’ici la fin septembre.
“Cette mesure offre à l’industrie une flexibilité continue lui permettant de réagir rapidement en cas de nouvelle hausse importante de la demande”, a déclaré Bowen.
Toutefois, les avoirs nationaux de l’Australie ont donné au gouvernement l’assurance qu’une prolongation de trois mois constituerait un juste équilibre si la situation mondiale se détériorait.
Bowen a déclaré que des pétroliers de ravitaillement étaient arrivés dans les ports australiens, mais que la fermeture du détroit d’Ormuz continuait de perturber le marché.
“Même une fois le transport maritime repris, le retour à la normale des flux mondiaux de carburant et de marchandises prendra des mois”, a-t-il déclaré.
Sous l’autorité de la réserve stratégique, le gouvernement a également obtenu 205 000 tonnes supplémentaires d’engrais de qualité agricole, a indiqué Albanese.
L’Australie dispose désormais de 48 jours de gaz, soit 12 de plus que lors du premier bombardement de l’Iran.
Il contient 36 jours de diesel, soit quatre jours supplémentaires, et 30 jours de carburéacteur, soit une journée supplémentaire.
Quelque 46 navires prêts à livrer divers carburants sont également à l’eau.
La dernière enquête du Bureau australien des statistiques sur les conditions et le sentiment des entreprises révèle que les prix et les approvisionnements en carburant ont affecté 72 pour cent des entreprises à travers le pays.
