Tous les ordres d’évacuation étaient toujours en vigueur dans le comté d’Orange mardi après-midi, les autorités ayant déclaré qu’il n’y avait plus de dommages résultant d’une explosion, d’une fuite de produits chimiques ou d’un incendie causé par une matière dangereuse dans l’usine de fabrication d’avions.
Environ 50 000 personnes à Stanton, Garden Grove et dans les environs ont été priées d’évacuer pendant la crise, lorsqu’un réservoir surchauffé rempli de 7 000 gallons d’un produit chimique appelé méthacrylate de méthyle – un monomère liquide hautement inflammable utilisé dans la fabrication des plastiques – a menacé d’exploser.
Vers 19h30. Vendredi, les pompiers du comté d’Orange ont déclaré que la décision de réimposer la zone de confinement avait été prise en coopération avec les forces de l’ordre, le ministère de la Protection de l’environnement et le département de la santé du comté d’Orange.
Les responsables ont annoncé lundi matin que le BLEVE, ou eau bouillante émettant de la vapeur, avait été exclu après que les équipages des eaux ont pulvérisé plus de 9 millions de gallons d’eau sur le réservoir, provoquant un refroidissement spectaculaire du navire. Lundi soir, la zone d’évacuation a été réduite.
Mardi, les équipes étaient toujours concentrées sur le maintien du réservoir suffisamment chaud pour éteindre ce qui restait de l’incendie, a déclaré le chef des pompiers du comté d’Orange, TJ McGovern.
La crise chimique de six jours dans les installations de GKN Aerospace à Garden Grove a commencé jeudi. Cela a été causé par une panne du système de chauffage conçu pour maintenir la température des réservoirs de produits chimiques, a déclaré McGovern.
Les responsables de la santé et des pompiers du comté d’Orange ont insisté sur le fait qu’aucun produit chimique toxique n’avait été libéré. Cependant, certains écologistes ont exprimé leur scepticisme quant à cette affirmation, surtout après que la température élevée dans le réservoir ait provoqué une panne de la voiture.
Hannah Fry et Tony Briscoe, membres du personnel du Times, ont contribué à ce rapport.
