Les transmissions manuelles ne sont pas encore mortes, selon le patron de la branche performance Nissan Nismo, qui affirme que la demande augmente pour les modèles à trois pédales axés sur le conducteur.
Nissan a présenté son précédent modèle phare, la R35 Nissan GT-R, sans boîte de vitesses manuelle, avec un modèle à traction intégrale utilisant une transmission automatique à double embrayage à six vitesses, bien qu’il continue de proposer une boîte manuelle dans ses voitures Z.
S’adressant aux médias australiens lors de l’annonce du premier Nismo Performance Center ici – dont l’ouverture est prévue à Melbourne fin 2026 – le PDG de Nismo, Yutaka Sanada, a déclaré que le manuel restait au menu de Nismo.
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“La demande des clients pour des modèles à trois pédales revient”, a-t-il déclaré aux médias, dont CarExpert.
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” Nismo Tune n’est pas seulement une voiture à trois pédales, (ou) une moto à deux pédales dans une mélodie unique… alors peut-être les deux. “
Les commentaires surviennent également alors que des spéculations sur le retour de la Nissan Skyline dans les showrooms locaux pour la première fois en 35 ans ont été remarquées – et pourraient voir la Nismo Skyline avec une boîte de vitesses manuelle vendue ici.
Sanada-san a également déclaré que le modèle Nismo ne dépend pas de savoir s’il est manuel ou non, mais plutôt de l’ensemble du package. Il a confirmé que l’entreprise fera davantage appel à ses pilotes de course professionnels pour développer le modèle routier Nismo.
“Le groupe de pilotes de développement dédié à Nismo… cette équipe a de l’expérience sur la piste, donc ils ne recherchent pas seulement la puissance ou le couple, (mais aussi) comment (le) client peut ressentir une accélération ou un bon virage”, a-t-il déclaré.
Actuellement, les modèles Nismo sont vendus à l’étranger – y compris les Note Aura, X-Trail SUV et Patrol, dont aucun n’est proposé ici sous le couvert de Nismo – uniquement automatiques, à l’exception du coupé Nismo Z.
En Australie, la dernière Nissan Z Nismo a été lancée uniquement avec une boîte automatique à neuf rapports, mais une version manuelle est désormais en route en raison de la demande des clients.
Les patrons de Nismo ne se demanderaient pas si son introduction en tant que modèle automatique était une erreur, un porte-parole de Nissan Australie suggérant que l’ajout d’un modèle manuel suggère que le constructeur automobile est satisfait des commentaires des clients.
Jusque-là, le Z standard est le seul modèle dans les salles d’exposition Nissan locales avec une transmission manuelle, et le dernier Navara ute est uniquement automatique – bien que le Mitsubishi Triton basé sur celui-ci propose toujours une boîte manuelle.
Les principaux rivaux de la Z restent disponibles avec une boîte manuelle, le PDG mondial de Ford, Jim Farley, ayant déclaré aux médias australiens, dont CarExpert, plus tôt cette année, que la Ford Mustang manuelle devrait être retirée « des mains froides et mortes ».
Les jumeaux Toyota GR86/Subaru BRZ et Mazda MX-5 sont également vendus avec des boîtes de vitesses manuelles, mais le nouveau Honda Prelude n’en propose pas avec son groupe motopropulseur hybride – bien que l’ancien CR-Z combinait à la fois un groupe motopropulseur hybride et une transmission manuelle.
Parmi les autres voitures de performance équipées de boîtes de vitesses manuelles dans la salle d’exposition locale figurent la Subaru WRX, la Honda Civic Type R, les Toyota GR Corolla et GR Yaris, ainsi que les Hyundai i20 N et i30 N.
Compte tenu du prix plus élevé, Porsche reste attaché au manuel et vend toujours la 911 avec une boîte de vitesses à six vitesses et trois pédales – mais Mercedes-Benz et Audi ne proposent actuellement aucun modèle manuel ici.
Le patron de BMW M, Frank van Meel, a déclaré à CarExpert plus tôt cette année qu’il n’était pas prévu de développer une nouvelle boîte de vitesses manuelle, étant donné que la boîte à six vitesses actuelle ne peut pas gérer le même couple que son modèle automatique.
Le constructeur automobile allemand propose des manuels pour les M2, M3 et M4 et affirme qu’il conservera les modèles manuels dans ses voitures de performance jusqu’en 2030.
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