Le Freelander 8 relancé est apparu sous une forme prête pour la production avant son lancement en Chine plus tard cette année, révélant un véhicule plus grand et plus lourd que l’ancien Land Rover Freelander.
De nouvelles images et des documents déposés par le gouvernement chinois ont confirmé les spécifications clés du premier modèle de la nouvelle marque Freelander, une coentreprise entre Chery et Jaguar Land Rover, et du SUV qui est le fer de lance d’une expansion mondiale qui inclura l’Australie.
Présenté pour la première fois au salon automobile de Pékin cette année, le premier modèle Freelander est bien loin des originaux vendus par Land Rover à la fin des années 1990 et dans les années 2000. Le nouveau Freelander 8 mesure jusqu’à 5 185 mm de long, 2 050 mm de large et 1 898 mm de haut, sur un empattement de 3 040 mm.
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Cela le rend plus grand que le Freelander de la génération précédente et sa taille est plus proche d’un Range Rover pleine grandeur. Le Range Rover de longueur standard mesure 5 052 mm de long et 2 047 mm de large sur un empattement de 2 997 mm, et la variante à empattement mesure 5 252 mm de long sur un empattement de 3 197 mm.
Le nouveau SUV hybride rechargeable et électrique à autonomie étendue pèse également 2 980 kg, avec un poids brut du véhicule de 3 495 kg.
À titre de comparaison, le Land Rover Freelander d’origine pèse environ 1 600 kg et mesure entre 4 422 et 4 448 mm de long, tandis que le Range Rover le plus cher de 2026 a un poids à vide de 2 710 kg.
Le nouveau Freelander 8 est basé sur la plate-forme iMax de Chery et sera proposé avec des groupes motopropulseurs électriques, hybrides rechargeables et électriques à longue autonomie.
Les documents réglementaires chinois révèlent que la version à prolongateur d’autonomie utilise un moteur à essence turbocompressé de 1,5 litre produisant 105 kW, agissant uniquement comme un générateur pour la transmission électrique.
Le Freelander 8 utilise une architecture électrique de 800 V et prend en charge des vitesses de charge rapide en courant continu allant jusqu’à 350 kW à l’aide d’une batterie au lithium ternaire CATL.
Les points forts technologiques incluent une suspension pneumatique à double chambre, un différentiel électronique à glissement limité, un LiDAR monté sur le toit et le système de conduite intelligent Qiankun ADS de Huawei.
Selon des rapports étrangers, le SUV peut ajuster automatiquement son mode terrain en analysant la surface de la route à l’aide de sa suite de capteurs.
À l’intérieur, le Freelander 8 comprend un écran monté sur pilier, un écran tactile central secondaire, des commandes rotatives physiques et une configuration de cabine 2-2-2 à six places.
Bien qu’il s’agisse d’un véhicule plus grand et plus high-tech, le style du nouveau SUV est plus frappant que celui du Freelander d’origine, notamment grâce au traitement diagonal du montant C.
Le travail de conception serait dirigé par Phil Simmons, un ancien designer de Jaguar Land Rover qui a déjà travaillé sur le Freelander original, ainsi que sur le Range Rover Velar et le nouveau Land Rover Defender.
Alors que le Freelander 8 sera d’abord lancé en Chine par l’intermédiaire de concessionnaires Freelander dédiés, la production avec conduite à droite a été confirmée.
La marque a confirmé trois variantes internationales dès le lancement : conduite à gauche, conduite à droite et une spécification européenne spéciale. Tous trois seront construits sur une architecture mondiale unique, qui, selon Freelander, a été conçue pour répondre à toutes les principales normes réglementaires dès le premier jour.
L’Australie ferait partie du programme mondial d’essais du véhicule avant son lancement en 2027. Le Moyen-Orient a été confirmé comme premier marché de lancement international.
Chery opère déjà localement en Australie avec ses marques Chery et Omoda Jaecoo, même s’il reste difficile de savoir si le Freelander rejoindra ce réseau de concessionnaires ou établira une présence indépendante. Le constructeur automobile chinois lancera également ses marques Lepas et iCaur au cours des 12 prochains mois, et Jetour prévoit également un lancement en Australie.
Le Freelander 8 est le premier des six nouveaux modèles prévus au cours des cinq prochaines années par la nouvelle marque.
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