Une Audi A6 allroad quattro familiale de nouvelle génération pourrait arriver dans les showrooms après plus de deux ans d’absence du marché, selon les documents officiels d’enregistrement du produit déposés en Australie.
Le document révèle une nouvelle familiale A6 allroad sur la route, bien qu’elle n’ait pas encore été annoncée à l’échelle mondiale par Audi. Toutefois, Audi Australie a averti que les documents ne signifient pas que le nouveau modèle est destiné à un lancement local.
“Dans le cadre de notre planification continue, Audi examine et évalue régulièrement divers modèles et variantes afin d’explorer les opportunités potentielles pour chaque marché. Ce processus garantit que notre future gamme de modèles s’aligne sur les besoins des clients locaux et les conditions du marché”, a déclaré un porte-parole d’Audi Australie dans un communiqué.
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“Comme toujours, tous les modèles évalués ne sont pas destinés ou ne progressent pas vers l’ouverture du marché”.
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La plaque signalétique « allroad » est utilisée par Audi depuis 1999 sur les versions haut de gamme de l’A6 avec un look plus robuste avec un revêtement en plastique, et la récente A4 a reçu le traitement allroad.
L’Allroad A6 pourrait être le premier membre de la nouvelle famille A6 de sixième génération – dévoilée en 2025 – à destination des showrooms locaux. Pas plus tard que l’année dernière, Audi Australie a déclaré que la nouvelle A6 était encore « en cours d’évaluation ».
La dernière étude de l’allroad A6, en vente ici en 2024, est propulsée par un V6 turbo-diesel de 3,0 litres développant 183 kW/600 Nm avec transmission automatique et transmission intégrale à huit rapports, au prix de 126 484 $ avant frais sur route.
Le nouveau modèle sera proposé avec deux groupes motopropulseurs, par dossier, avec le report du V6 de 3,0 litres rejoint par un nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable (PHEV) utilisant un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres et un moteur électrique, tel qu’utilisé dans l’A6 e-hybrid quattro vendu en Europe.
Toutes les A6 de sixième génération utilisent une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Le V6 turbodiesel produit désormais 220 kW de puissance et 580 Nm de couple, tandis que le PHEV A6 en Europe offre une puissance totale du système allant jusqu’à 270 kW et 500 Nm.
Plus de détails sur la nouvelle A6 allroad doivent encore être confirmés.
Audi a également lancé les A6 e-tron Sportback et Avant électriques en Europe, qui reposent sur une plate-forme différente – PPE, plutôt que PPC pour l’A6 – et ont un style différent. Audi Australie avait précédemment déclaré que l’A6 e-tron était également envisagée pour les salles d’exposition locales.
“Nous fabriquons l’A6 e-tron dans les modèles Sportback et Avant à l’étranger. Nous évaluons cela pour le moment, mais il doit toujours y avoir un marché – sur le marché australien, les gros véhicules de tourisme (voitures) constituent un segment en déclin”, a déclaré Matthew Dale, responsable produit local d’Audi.
« Nous recherchons toujours des moyens d’affiner la gamme de modèles en fonction des commentaires des concessionnaires (et) des clients : « existe-t-il un marché ? – qu’une partie de notre rôle chez Audi consiste à évaluer en permanence les opportunités du marché et l’environnement qui nous entoure.
On ne sait pas si Audi présentera un remplaçant pour la plus petite A4 allroad, qui portera probablement la plaque signalétique A5 allroad.
Le constructeur automobile allemand est revenu sur ses ambitions précédentes en matière de véhicules électriques (VE), qui prévoyaient de vendre uniquement des véhicules électriques d’ici 2033 dans tous les pays (à l’exception de la Chine).
S’adressant à CarExpert en mars, Marco Schubert, directeur des ventes et membre du conseil d’administration d’Audi, a déclaré que les hybrides seraient la priorité de la marque aux États-Unis.
“Nous pensons particulièrement, comme en Europe et sur d’autres marchés comme ici en Australie, que l’électrification est la voie à suivre”, a déclaré M. Schubert.
“Cela nous aide également au niveau du niveau de CO2, donc évidemment pas seulement en termes de performances, mais aussi au niveau du niveau de CO2. Pour un marché comme l’Australie, qui s’oriente également vers des véhicules zéro émission, c’est très important pour nous.”
Le modèle le plus vendu d’Audi Australie en 2025 est le petit SUV Q3, la nouvelle génération arrivant dans les showrooms dans des carrosseries SUV et Sportback avec moteurs à essence, mais avec un potentiel hybride en route.
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