Les SUV électriques Skoda Elroq et Enyaq ont reçu de nombreux changements en Europe et au Royaume-Uni, notamment de nouvelles fonctions numériques, des systèmes d’assistance améliorés et un infodivertissement « modernisé ».
Parmi les nouveautés figurent un nouveau coffre à bagages avant – ou “frunk” – d’une capacité de 21 litres sous le capot, accessible via de nouveaux vérins à gaz, qui, selon la marque tchèque, est parfait pour ranger les câbles de charge. L’Elroq et l’Enyaq disposent également de la fonctionnalité Vehicle-to-Load (V2L), qui permet aux véhicules électriques d’alimenter des appareils électriques externes via un adaptateur ou via une prise 230 V à l’intérieur de la voiture.
Un nouveau mode de freinage régénératif à une pédale est accessible via le réglage B du sélecteur de conduite, avec deux niveaux de force de freinage plus forte “capable d’arrêter le véhicule” – le mode de freinage régénératif peut être basculé via le système d’infodivertissement ou les palettes de changement de vitesse montées sur le volant.
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En parlant d’infodivertissement, l’Elroq et l’Enyaq disposent d’une interface utilisateur repensée du groupe Volkswagen basée sur le système d’exploitation Android, apportant « un écran d’accueil repensé, une disposition en grille, des fonctions de favoris et de recherche ainsi que des options de personnalisation améliorées pour une expérience plus intuitive ».
En plus du nouvel écran, le système multimédia basé sur Android ouvre l’accès à la boutique d’applications dans la nouvelle voiture, ainsi que l’intégration de l’application de station de recharge « Powerpass », la possibilité de « Plug & Charge », ainsi que des fonctionnalités améliorées en conjonction avec l’application MyŠkoda, y compris la fonction de suivi des nouveaux véhicules volés et la possibilité d’allumer des feux clignotants pour aider à retrouver la voiture dans le parking.
Les Skoda mises à jour sont désormais compatibles avec la technologie Digital Key, permettant aux smartphones compatibles de se synchroniser avec le véhicule via l’application MyŠkoda et de l’utiliser comme clé, qui peut également être partagée avec d’autres utilisateurs si nécessaire.
Un nouveau chargeur de smartphone sans fil de 25 W compatible MagSafe est également disponible, tandis que l’assistant Travel Assist 3.0 amélioré apporte « des capteurs matériels améliorés, y compris une nouvelle unité radar » pour « une réponse plus douce et plus naturelle lors de la conduite assistée ». Il existe également une nouvelle caméra de surveillance du conducteur qui « améliore encore la détection de l’inattention ou de la fatigue du conducteur ».
Le système d’éclairage automatique dispose également de nouveaux réglages. Au lieu de simplement faire la distinction entre la lumière et l’obscurité, les nouveaux Elroq et Enyaq seront également capables de détecter les conditions d’éclairage « crépusculaires », en allumant automatiquement les feux de jour et les feux arrière dans des conditions de visibilité réduite, comme par temps nuageux et à l’aube ou au crépuscule.
Bien que le modèle rénové soit attendu au Royaume-Uni fin juin, on ne sait pas quand ces changements pourraient être appliqués aux modèles australiens – d’autant plus que Skoda Australie ne lancera que les nouvelles variantes Elroq et Enyaq.
“À ce stade, les spécifications finales des prochaines mises à jour des années modèles sont toujours en cours d’examen. Comme toujours, nous visons à équilibrer plusieurs facteurs : ce qui est disponible pour notre marché, ce que nos clients demandent et l’impact global sur le prix et la valeur”, a déclaré Skoda Australie dans un communiqué.
“Il est également important que nous gérions la transition avec soin afin que nous puissions continuer à soutenir le stock existant avant d’introduire des mises à jour de la gamme de modèles. Nous partagerons plus d’informations une fois le plan confirmé.”
Il convient de noter que la plupart des marques du groupe Volkswagen basées en Australie ont eu du mal à intégrer la dernière technologie numérique en Australie, seules Audi et les marques ultra haut de gamme Bentley et Lamborghini offrant une connectivité intégrée en usine.
Volkswagen, Skoda et Cupra ont tous fait pression auprès de leurs sociétés mères mondiales respectives pour établir des réseaux de services soutenus par des usines en Australie, afin de mieux rivaliser avec les marques concurrentes et d’offrir certaines technologies telles que la navigation en ligne et la clé numérique, ainsi que la connectivité des applications pour smartphone.
Cupra Australie, en particulier, s’est déclarée “très encouragée” à accélérer une solution soutenue par l’usine, sur la base des commentaires des clients.
En 2024, la division voitures particulières et véhicules utilitaires de VW a introduit le système tiers Goconnect en Australie, qui permet aux conducteurs de voir leur position de stationnement, d’imaginer des trajets récents, d’interagir avec leur carnet de rendez-vous et leurs concessionnaires, de voir les défauts, les messages d’avertissement et l’état de la batterie, et de surveiller la vitesse de conduite.
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