La Ford Mustang la plus rapide jamais fabriquée pourrait bientôt faire son apparition aux États-Unis.
Alors que la branche locale de Ford n’a pas l’intention d’introduire la Mustang GTD en Australie – au prix d’environ 500 000 dollars australiens – le ministère fédéral de l’Infrastructure a ouvert la voie à l’importation privée du modèle axé sur la piste.
Cette Mustang GTD est propulsée par un V8 suralimenté de 5,2 litres développant 608 kW et 900 Nm, entraînant les roues arrière via une transmission automatique à double embrayage à huit rapports – offrant une répartition du poids proche de 50:50 pour une dynamique de maniabilité améliorée.
Recevez l’actualité avec l’application 7NEWS : téléchargez-la maintenant
CarExpert peut vous faire économiser des milliers de dollars sur une nouvelle voiture. Cliquez ici pour obtenir une bonne affaire.
Mais bien que Ford ait confirmé que le modèle axé sur la piste ne sera pas vendu par l’intermédiaire de la branche australienne de l’entreprise, la Mustang GTD peut désormais être inscrite après avoir été inscrite au registre des véhicules spécialisés et passionnés, qui permet l’importation privée de véhicules rares et performants.
Bien qu’il existe quelques exceptions, les véhicules de moins de 25 ans ne peuvent normalement pas être importés en Australie en tant qu’importations personnelles, parfois appelées importations « grises ».
On estime que moins de 2 000 véhicules seront produits pour Ford par Multimatic au Canada – la même société responsable de la production de la supercar Ford GT de deuxième génération, ainsi que des voitures de course Mustang GT3 et GT4.
Cependant, Ford a interdit aux acheteurs de la Mustang GTD de vendre leur véhicule dans les deux ans suivant la livraison, dans le but d’empêcher les spéculateurs de « retourner » immédiatement la voiture dans un but lucratif.
CarExpert comprend qu’un collectionneur australien a obtenu une allocation d’usine du GTD et qu’il sera probablement la force motrice derrière l’approbation.
Bien que le véhicule puisse répondre aux exigences d’immatriculation locales, Ford ne produit actuellement la Mustang GTD qu’en conduite à gauche, ce qui signifie que le véhicule restera probablement un véhicule non immatriculé, uniquement dans la plupart des États et territoires australiens.
PLUS : Explorez la salle d’exposition de la Ford Mustang
