Le plus grand aéroport d’Australie a uni ses forces pour appeler à une augmentation urgente de l’immigration, avertissant que le pays est à la traîne par rapport à d’autres pays qui utilisent une technologie de traitement des passeports plus sûre et plus rapide.
Lassés des longues files d’attente à l’intérieur du terminal, les patrons de l’aéroport ont tracé une ligne dans le sable, se joignant aux leaders du tourisme pour exiger une nouvelle aube dans la technologie aux frontières.
Regardez la vidéo ci-dessus : Les aéroports exigent une mise à niveau urgente des frontières numériques
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Les dirigeants de l’industrie affirment que l’Australie est « hors marque », à la traîne des pays dotés de systèmes de sécurité numérique aux frontières plus rationalisés.
Ils ont appelé à accélérer le test des déclarations numériques des passagers, qui est actuellement limité à certains vols de Sydney et de Brisbane.
“Je sais que c’est symbolique. Nous devons intensifier nos efforts. Il est absolument essentiel que nous fassions cela parce que vous pouvez voir le niveau d’investissement qui se produit”, a déclaré Simon Westaway de l’Australian Airports Association.
À eux deux, les trois plus grands aéroports australiens dépensent 15 milliards de dollars en modernisation. Mais le leader du secteur a répondu que l’investissement pourrait potentiellement être gaspillé si les opérations en arrière-plan ne sont pas bien réglées.
“Ce que nous ne voulons pas voir, c’est une capacité supplémentaire pour contenir efficacement des stylos, en raison du manque d’efficacité de notre processus d’arrivée”, a déclaré Jim Parashos, directeur de l’aviation à l’aéroport de Melbourne.
Cet appel à l’action intervient alors que les Border Force s’attendent à ce que les arrivées internationales augmentent de 40 pour cent au cours des trois prochaines années.
Pendant ce temps, les patrons de l’aéroport ont déclaré publiquement qu’ils ne s’inquiétaient pas de l’approvisionnement en carburéacteur, avec un approvisionnement raisonnablement sain pour 39 jours.
“Nous voyons des pétroliers arriver et avons encore le feu vert entre la mi-mai et la fin mai, ce qui est tout à fait cohérent avec ce que dit le gouvernement concernant l’approvisionnement en carburant”, a déclaré Scott Charlton, PDG de l’aéroport de Sydney.
Cependant, Jetstar a réduit ses services vers et autour de la Nouvelle-Zélande, invoquant la hausse des coûts, bien que la compagnie aérienne affirme que le changement est temporaire.
