Os republicanos na Câmara rejeitaram projetos de lei bipartidários que procuram aumentar a oferta de habitação do país e resolver a crise de acessibilidade da habitação a partir de legislação “obrigatória”, atrasando e potencialmente invalidando os principais esforços de reforma.
Por que isso é importante?
O frenesi de compra de casas que caracterizou a pandemia foi impulsionado por custos de financiamento recordemente baixos. Como resultado, a escassez de stocks enraizada na era pós-Grande Recessão piorou. Enquanto isso, muitos compradores estão brigando por um número limitado de casas. O preço disparou. E agora ainda é cerca de 30% maior do que em 2019.
Combinado com taxas de hipoteca recordes, aumento dos impostos sobre a propriedade, taxas de associação de proprietários (HOA) e prêmios de seguro residencial O custo da casa própria hoje se tornou inacessível para muitos americanos.
Durante sua campanha presidencial de 2024, Donald Trump prometeu melhorar a acessibilidade no mercado imobiliário dos EUA. Ao aumentar o inventário Mas a sua administração não atingiu o seu objetivo.
Coisas para saber
A Lei ROAD to Housing de 2025 foi aprovada pelo Senado em outubro. Faz parte da Lei de Autorização de Defesa Nacional (NDAA), um projeto de lei de gastos com defesa de US$ 924,7 bilhões para o ano fiscal de 2026.
O projeto bipartidário foi aprovado no Comitê Bancário do Senado por unanimidade de 24 votos a 0 em julho. É considerada a lei federal de habitação mais importante em mais de uma década. Segundo muitos especialistas Possui diretrizes para aumentar o estoque habitacional do país. Promova a construção Aumente sua capacidade de pagamento e melhore a supervisão e a eficiência das agências reguladoras federais e dos programas habitacionais.
O projeto foi elogiado por especialistas e líderes do setor. É aclamado por muitos como uma solução para um problema enfrentado hoje por milhões de proprietários de casas.
“Num momento em que a aquisição de casa própria parece cada vez mais fora de alcance, esta legislação oferece soluções práticas e significativas para restaurar oportunidades para milhões de famílias americanas”, disse Shannon McGahn, vice-presidente executiva e diretora de defesa da Associação Nacional de Corretores de Imóveis, em outubro.
“Construir mais casas é a única maneira de aliviar a crise de acessibilidade habitacional na América, e a Lei ROAD to Housing inclui disposições úteis destinadas a políticas de zoneamento e uso do solo. habitação rural e habitação multifamiliar que estimularão a construção de moradias tão necessárias”, disse Buddy Hughes, presidente da Associação Nacional de Construtores de Casas (NAHB), em um comunicado compartilhado com Semana de notícias em julho
No entanto, a versão da NDAA da Câmara divulgada esta semana adopta a nossa Lei ROAD to Housing, com o presidente republicano do Comité de Serviços Financeiros da Câmara do Arkansas, French Hill, a dizer que gostaria de apresentar um projecto de lei autónomo ao tentar resolver a actual crise de acessibilidade à habitação.
“Compartilho o objectivo do Presidente de expandir o acesso dos americanos a uma habitação que satisfaça as suas necessidades, reduzindo as barreiras regulamentares ao desenvolvimento. Aumentar a oferta e as opções de habitação e reforçar a responsabilização”, disse Hill num comunicado divulgado no domingo, 7 de Dezembro.
“No próximo ano, esperamos trabalhar com nossos colegas do Senado para enviar um projeto de lei à mesa do presidente que reflita as opiniões de ambas as câmaras e leve a opções mais acessíveis para os proprietários e locatários de casas nos Estados Unidos.”
O que as pessoas estão dizendo
O senador Tim Scott (R.S.C.), presidente do Comitê Bancário do Senado e defensores do projeto de lei habitacional disse em comunicado na semana passada que “As famílias em todo o país estão a ser esmagadas pelo aumento dos preços da habitação. E Washington não pode dar-se ao luxo de permanecer ociosa.
“A Casa Branca deixou claro que a acessibilidade é uma prioridade máxima, e a Lei ROAD to Housing é um dos primeiros passos mais eficazes para aumentar o acesso à habitação, expandir a oferta e reduzir custos. ROAD oferece o maior pacote de reforma habitacional em mais de uma década – reduzindo os mesmos velhos passos.” Desbloqueie a oferta e ajude as famílias a alcançar a estabilidade e as oportunidades que acompanham a aquisição de uma casa própria.
“Este é um plano bipartidário e de bom senso que merece cruzar a linha de chegada.”
A senadora Elizabeth Warren (D-MA), líder do projeto de lei do Senado, disse em um comunicado emitido após a decisão da Câmara dos Representantes de remover a legislação do histórico projeto de defesa: “Donald Trump afirma que quer construir mais habitações e reduzir os custos de habitação. Mas os seus aliados na Câmara rejeitaram recentemente um projecto de lei bipartidário que foi aprovado por unanimidade no Senado para fazer exactamente isso.
“A luta para transformar a Lei ROAD to Housing em lei não acabou. Mas se a Câmara dos Representantes continuar a bloquear a legislação para reduzir os custos da habitação em 2026, os próprios democratas irão aprová-la quando retomarmos o Congresso.”
O que acontecerá a seguir?
A remoção da Lei ROAD to Housing do projeto de lei de defesa nacional não significa que o pacote não possa ser introduzido ou promulgado com outras medidas. Isto é algo que os apoiantes e as partes interessadas já estão a exigir.
Hill disse que o Comitê de Serviços Financeiros da Câmara começará a trabalhar em um projeto de lei independente para resolver a crise de acessibilidade habitacional este mês.
no Especialista Nacional em HipotecasUma publicação hipotecária classificou a remoção da Lei ROAD to Housing da NDAA como “um grande golpe para os esforços de reforma habitacional”, que continuará a detectar barreiras à construção de casas novas e mais acessíveis e “uma oportunidade perdida para resolver a atual crise habitacional”.
