Francisco Guarascio
HANÓI (Reuters) – As empresas chinesas estão se expandindo no Vietnã, liderando um influxo de investimentos e enviando remessas recordes para Hanói, apesar dos apelos dos EUA para dissociar o comércio da produção, à medida que os vizinhos comunistas fortalecem os laços.
Ações recentes às quais Hanói se opõe há muito tempo por motivos de segurança incluem contratos de tecnologia sensíveis para as empresas chinesas de telecomunicações Huawei e ZTE; Aprovar empréstimos chineses para serviços ferroviários de alta velocidade; e aeronaves COMAC da China com autorização regulatória para uma companhia aérea líder.
As aberturas de Hanói em relação a Pequim podem reflectir a sua política de longa data de “equilibrar as relações externas após os compromissos assumidos com Washington nas negociações comerciais”, disse Alexander Vuving, do Centro de Estudos de Segurança da Ásia-Pacífico.
No entanto, se a tendência continuar, o Vietname “pode tornar-se um ‘país dilacerado’ em vez de um ‘estado indeciso'”, acrescentou, citando o risco para as relações com o Ocidente.
Embora a nação do Sudeste Asiático tenha aberto a sua economia às multinacionais e à tecnologia dos EUA depois de Washington ter levantado o seu embargo na década de 1990, permaneceu cautelosa em relação à China após a guerra de 1979 e as disputas sobre as fronteiras do Mar da China Meridional.
Agora a influência de Pequim está a crescer e as relações com os EUA estão tensas por causa das tarifas.
As empresas chinesas estão a fazer promessas de transferências de tecnologia que anteriormente eram raras, e vêem cada vez mais o Vietname como um mercado consumidor, em vez de apenas uma base de montagem, de acordo com uma análise da Reuters de dados e entrevistas da indústria.
Esta mudança foi ainda reforçada pelas tarifas de 20% impostas por Washington, disse Phan Xuan Dung, investigador do Instituto ISEAS-Yusof Ishak, em Singapura.
“As autoridades vietnamitas estavam insatisfeitas com o que consideravam medidas punitivas dos EUA, o que “os levou a proteger-se, inclinando-se mais para a China economicamente”, acrescentou.
O Ministério das Relações Exteriores do Vietnã e a Casa Branca não responderam aos pedidos de comentários.
O Ministério dos Negócios Estrangeiros da China disse que a cooperação económica beneficia ambos os países.
REGISTRAR IMPORTAÇÃO DA CHINA
Apesar da pressão dos EUA para reduzir a dependência da tecnologia e componentes chineses, as importações provenientes da China totalizaram cerca de 168 mil milhões de dólares até Novembro, um aumento de quase 30% no ano e já bem à frente do ano completo de 2024, por si só um recorde, mostram os dados vietnamitas.
Quase um terço são peças electrónicas, muitas vezes reexportadas em mercadorias destinadas aos Estados Unidos. As importações de bens de consumo, incluindo vegetais e automóveis, também estão a crescer.
A diminuição do sentimento anti-China entre os jovens vietnamitas está a ajudar a alimentar este crescimento, coincidindo com a pressão de Pequim para encontrar novos mercados sob as tarifas dos EUA e encorajando as empresas chinesas a enfrentar os líderes nacionais.
A fabricante de scooters elétricas Yadea vendeu mais de 36 mil unidades no Vietnã nos primeiros 10 meses do ano, ocupando o quarto lugar no país, de acordo com dados de registro não públicos obtidos pela Reuters.
A Yadea, embora muito atrás do líder nacional de veículos elétricos VinFast, é seu principal rival no mercado de veículos elétricos em rápido crescimento, enquanto os líderes de motores de combustão interna Honda e Yamaha estão perdendo terreno à medida que o Vietnã elimina gradualmente os veículos a gasolina.
A gigante de veículos elétricos BYD, que está expandindo concessionárias e estações de recarga em todo o país, também mantém em segredo os números das vendas.
Yadea e BYD não responderam aos pedidos de comentários.
Os retalhistas chineses e os gigantes tecnológicos também estão a fazer progressos.
“Um dos desenvolvimentos notáveis no mercado retalhista da HCMC desde finais de 2024 foi a entrada e expansão de marcas chinesas”, disse a agência imobiliária CBRE em Agosto, citando a expansão de cadeias como a KKV na cidade de Ho Chi Minh e uma tendência semelhante em Hanói.
O TikTok, de propriedade da ByteDance, é a plataforma de mídia social mais popular para compras no Vietnã, mostrou um estudo de outubro da empresa de pesquisa de mercado Q&Me.
A Lazada, parte do Alibaba, está entre os principais sites de comércio eletrônico, enquanto a Tencent é um investidor indireto na Shopee e na Tiki, as outras duas maiores lojas online do Vietnã.
UMA NOVA NOIVA DE INVESTIDORES
O investimento chinês no Vietname tem aumentado durante anos, à medida que os fornecedores agiram para evitar as tarifas dos EUA.
As joint ventures com parceiros vietnamitas estão agora a tornar-se mais comuns, por vezes envolvendo transferência de tecnologia, disse Steve Bui, presidente do Conselho Empresarial Vietname-China.
Além dos acordos confidenciais, 12 membros do conselho chinês transferiram ou planeiam transferir tecnologia para parceiros vietnamitas este ano, em comparação com nenhum em 2024, disse ele, um sinal de compromissos de longo prazo.
Entre eles está a CNTE, apoiada pelo fabricante de baterias CATL, que produz sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS).
A CNTE fez parceria com a Delta E&C, empresa liderada por Bui, para construir uma fábrica no norte do Vietname que exportará 250 contentores por ano a partir de Outubro de 2026, disse Bui.
A CNTE disse que estava fornecendo “suporte técnico”.
Dados oficiais mostram que, de Janeiro a Novembro, empresas da China e de Hong Kong injectaram mais de 6,7 mil milhões de dólares, tornando-as os maiores investidores no Vietname.
No parque industrial DEEP C, um dos maiores clusters no norte do Vietnã, os fabricantes chineses representam um quarto dos lojistas, contra 10% em 2019, disse o diretor de vendas Koen Soenens.
O que começou como uma cobertura tarifária tem agora “tanto a ver com seguros como com crescimento”, disse Dan Martin, da empresa de consultoria Dezan Shira.
A escala e a diversidade dos projectos chineses “estão a transformar a paisagem industrial do Vietname”, acrescentou.
(Reportagem de Francesco Guarascio; reportagem adicional de Phuong Nguyen e Khanh Vu em Hanói, Ethan Wang em Pequim, Trevor Hunnicutt em Washington; edição de Clarence Fernanzed)
