Wichita, 24 de fevereiro: Um voo da Alaska Airlines foi forçado a fazer um pouso de emergência logo após a decolagem do Aeroporto Nacional Wichita Dwight D. Eisenhower em 22 de fevereiro, após um incêndio no ar causado por um banco de energia. O incidente ocorreu na cabine do avião quando a bateria de íons de lítio e o telefone celular de um passageiro pegaram fogo repentinamente, causando ferimentos e enchendo a cabine de fumaça.
O voo, operado pela transportadora regional Horizon Air como voo 2117, estava a caminho do Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma quando a explosão ocorreu cerca de 15 minutos após o início da viagem. Segundo testemunhas, o dispositivo estava no colo do passageiro quando espontaneamente pegou fogo, que teria atingido quase trinta centímetros de altura. Golpe de vídeo viral ‘ChiChi Call’: como os golpistas usam links ‘Vera Hill’ para sequestrar seu telefone e como se manter seguro.
Banco de energia pega fogo e aponta riscos aumentados de baterias de íon de lítio
O incêndio causou queimaduras nas mãos e pés dos passageiros antes que os aparelhos eletrônicos em chamas fossem transferidos para o corredor para evitar que o fogo se espalhasse para os assentos. Os comissários acionaram os extintores enquanto os pilotos iniciavam o retorno a Wichita. Após o pouso, a equipe de emergência avaliou três pessoas e o proprietário do dispositivo foi transportado para um hospital local para tratamento médico adicional.
A Alaska Airlines confirmou que os dispositivos de superaquecimento foram eventualmente protegidos em uma bolsa de contenção especial. A companhia aérea agradeceu aos passageiros pela paciência e confirmou que os afetados foram remarcados no próximo voo para Seattle.
Regulamentações mais rigorosas para cobrança em voo
O incidente reacendeu as discussões sobre a segurança do transporte e uso de carregadores portáteis em aviões. Sabe-se que as baterias de íon de lítio representam risco de incêndio devido a curto-circuito interno, danos físicos ou baixa qualidade de fabricação. Uma vez acesos, estes incêndios são autossustentáveis e são particularmente difíceis de extinguir no ambiente fechado de uma cabine pressurizada.
Em resposta a tais perigos, os reguladores da aviação intensificaram os seus alertas. Embora dispositivos com menos de 100 Wh sejam geralmente permitidos na bagagem de mão, os especialistas desaconselham cada vez mais o carregamento de dispositivos durante o voo. A Direção Geral de Aviação Civil (DGCA) da Índia emitiu um comunicado em novembro de 2025, alertando especificamente que incêndios em tanques superiores poderiam levar a atrasos na detecção, aumentando significativamente o risco para a segurança de voo. China: O influenciador ‘Paul nos EUA’ filma o parto de 23 horas da esposa e enfrenta reação negativa por postar vídeo online para assistir.
Várias transportadoras globais, incluindo Singapore Airlines, Qantas, Emirates e Lufthansa, já introduziram proibições estritas ao uso ou carregamento de baterias durante os voos para mitigar o risco de fugas térmicas.
(A história acima apareceu pela primeira vez em LatestLY em 24 de fevereiro de 2026 às 13h08 IST. Para mais notícias e atualizações sobre política, mundo, esportes, entretenimento e estilo de vida, acesse nosso site Latestly.com).
