24 Fev (Reuters) – As vendas de carros novos na Europa caíram ano a ano em janeiro pela primeira vez desde junho, ajudadas por “quedas nos principais mercados, incluindo Alemanha, França, Bélgica e Polônia”, mostraram dados do lobby automotivo europeu ACEA nesta terça-feira.
A queda foi mais acentuada na Noruega, onde os registos de automóveis novos, um indicador das vendas, caíram cerca de 76% em comparação com o mesmo mês de 2025.
POR QUE É IMPORTANTE
A indústria automóvel europeia está no meio de uma grande transformação, com os fabricantes de automóveis tradicionais a lutar para “concorrer com os modelos chineses mais baratos” e a adiar atualmente o seu esforço de descarbonização.
Eles também estão navegando em um ambiente comercial ainda mais incerto depois que a Suprema Corte dos EUA declarou, na sexta-feira, a maioria das tarifas dos EUA ilegais.
PELOS NÚMEROS
Segundo dados da ACEA, as vendas na União Europeia, Grã-Bretanha, Suíça, Noruega e Islândia caíram 3,5% em janeiro, para 961.382 automóveis.
Os registos de automóveis a gasolina diminuíram cerca de 26% em relação a Janeiro do ano passado, caindo drasticamente em França, 49%, e na Alemanha, 30%.
Durante este período, a sua quota de mercado na Europa aumentou de quase um terço para pouco mais de um quinto.
Entretanto, os automóveis elétricos a bateria, os híbridos plug-in e os híbridos elétricos cresceram cerca de 14%, 32% e 6% e, em conjunto, representaram 69% dos novos registos, contra 59% em janeiro de 2025.
Os registros da Volkswagen, BMW, Renault e Toyota caíram 3,8%, 5,7%, 15% e 13,4%, respectivamente, enquanto os registros da BYD aumentaram 165%.
Stellantis e Mercedes registraram aumentos de 6,7% e 2,8%, respectivamente.
A montadora norte-americana Tesla continuou sua tendência de queda, relatando um declínio anual de 17%, marcando o décimo terceiro mês consecutivo de queda nas vendas, de acordo com dados da ACEA.
(Reportagem de Javi West Larrañaga Edição de Tomasz Janowski)
