O mercado australiano de automóveis novos teve um início lento na Austrália, com as vendas caindo ano após ano, depois de terem ficado essencialmente estáveis em janeiro.
De acordo com dados do relatório VFACTS da Câmara Federal das Indústrias Automotivas (FCAI) e dados do Conselho de Veículos Elétricos, um total de 94.131 veículos novos foram entregues na Austrália em fevereiro de 2026, uma queda de 2,7% em fevereiro de 2025 – e uma queda de 7,9% em fevereiro de 2024.
As vendas de casas permaneceram estáveis em Victoria e caíram em todos os outros estados e territórios, bem como caíram entre compradores privados, empresariais e governamentais. Apenas a receita de aluguel aumentou em relação ao mesmo período do ano passado.
Atualize notícias com o aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
As vendas de veículos elétricos (EV) dispararam 95,9%, principalmente graças a um forte mês de crescimento da Tesla, um aumento de 105,7% em relação ao mesmo período do ano passado.
As vendas de veículos fabricados na China – incluindo a linha local da Tesla – também aumentaram 50,5% ano a ano. Isso faz da China a principal fonte de veículos novos na Austrália, o que a FCAI observa ser a primeira vez que isso acontece em um mês.
Observe que isso inclui veículos de marcas não chinesas que fabricam carros na China, uma lista crescente que inclui empresas como Tesla e Kia e muito mais.
Em contraste, os carros fabricados no Japão diminuíram 31,3% e os carros fabricados na Coreia diminuíram 2,9%.
As vendas de veículos híbridos caíram 9,6%, em grande parte devido a uma queda significativa de 83,6% nas vendas do veículo híbrido mais vendido na Austrália, o Toyota RAV4, que está em transição para uma nova geração.
As vendas de veículos a gasolina diminuíram 17,7%, enquanto as de veículos a diesel diminuíram apenas 1,6%. Os veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) continuam a crescer, com vendas aumentando 20,2% ano a ano.
Marca registrada
A Toyota permanece no topo do mercado com uma sólida liderança sobre a segunda colocada Mazda, mas as suas vendas caíram 27,8% em relação ao ano anterior.
Grande parte dessa queda se deve à já mencionada queda de 83,6% no RAV4, que foi o SUV de médio porte mais vendido na Austrália, mas caiu para o 7º lugar no segmento em fevereiro, com apenas 723 unidades. Isso não é suficiente para colocá-lo entre os 20 primeiros.
A Toyota diz que tem grandes pedidos para a próxima geração do RAV4, que será lançado no próximo mês, bem como para o Prado atual. Porém, as vendas do Prado diminuíram 53,3% em relação ao mesmo período do ano passado.
A marca japonesa afirma que ainda está no caminho certo para entregar mais de 200 mil veículos este ano. Foram registradas 238.863 entregas no ano passado.
As vendas da Mazda caíram 19,9%, com as entregas a caírem em todos os níveis, com excepção do CX-5, que subiu 15,4% para 2.099 unidades, apesar do lançamento de uma nova geração este ano.
A Ford aumentou 9,0% graças a um aumento de 7,1% nas entregas da Ranger (4.325 unidades) e a um aumento significativo de 47,3% no Everest (1.778 unidades).
As vendas da Kia ficaram estáveis em 6.710 unidades, embora se espere que a recente chegada do Tasman ute seja um grande impulsionador de vendas. A Kia entregou 472 Tasmans em fevereiro, um número que superou até rivais de gama média como o Nissan Navara (561) e o Volkswagen Amarok (495).
A Hyundai está atrás de seu primo, com 6.266 unidades entregues, um aumento de 4,5% ano a ano. O Kona é o modelo mais vendido, com entregas em 2023 aumentando 7,1 por cento, mas apesar de ocupar o primeiro lugar no segmento em 2025, o Chery Tiggo 4 continua sendo o pequeno SUV mais popular na Austrália este ano.
A BYD foi a marca chinesa mais bem classificada, ficando em sexto lugar com 5.323 unidades entregues, um aumento de 62,2%. Embora apenas um modelo tenha chegado ao top 20 (o SUV elétrico de tamanho médio Sealion 7), o Shark 6 ute não saiu do top 20.
As vendas da Mitsubishi foram afetadas pela perda do Eclipse Cross e pela mudança para um SUV compacto ASX, mais caro, de origem europeia. Caiu 22,3% ano a ano, com até mesmo o Outlander mais vendido caindo 13,2%. No entanto, as vendas do Triton aumentaram – surpreendentemente, as vendas do Pajero Sport também aumentaram, embora as entregas para a Austrália terminem no início de 2025.
A GWM ficou em oitavo lugar, com alta de 24,9%, para 4.689 unidades entregues, enquanto a Chery também entrou no top 10, como fez em janeiro. Suas entregas aumentaram 93,2%, para 3.938 unidades, apesar da concorrência interna da marca irmã Omoda Jaecoo.
A Isuzu Ute ficou em 10º lugar com 3.384 unidades entregues, um aumento de 23,7% em relação ao mesmo período do ano passado. O D-Max venceu por pouco o Mitsubishi Triton para manter o título de terceiro carro mais vendido na Austrália, enquanto o MU-X só foi derrotado pelo Ford Everest no segmento de SUVs grandes e superou as vendas do Toyota Prado.
MG sai do top 10, ficando em 12º lugar com 3.254 entregas, apesar dos novos modelos recentes, incluindo o ute U9.
Entre as grandes marcas, a Nissan teve a maior queda de 50,1%, ficando em 16º lugar com 1.775 unidades entregues. Cada uma de suas linhas de modelos foi descontinuada, exceto o Pathfinder, que teve um aumento de 28,6%… embora em volumes baixos, isso significou apenas um aumento de quatro unidades.
Modelo
A Ford Ranger mantém a liderança, apesar de ser a quinta no segmento 4×2 ute.
A Toyota HiLux está em um familiar segundo lugar, com o Tesla Model Y voltando para reivindicar a medalha de bronze – e manter o Chery Tiggo 4 fora do pódio.
O Mazda CX-5 foi o SUV não elétrico de tamanho médio mais vendido em fevereiro, embora um modelo de nova geração esteja prestes a ser lançado.
Em outro lugar entre os 20 primeiros, o Isuzu D-Max venceu o Mitsubishi Triton em ascensão; Ford Everest venceu o Toyota Prado e segurou o Isuzu MU-X; e apenas dois automóveis de passageiros, ambos Toyota, tiveram problemas.
Segmento
- Microcarros: Kia Picanto (621), Fiat/Abarth 500 (16)
- Veículos leves: MG 3 (589), Mazda 2 (408), BYD Atto 1 (349)
- Carros pequenos abaixo de 45.000 dólares: Toyota Corolla (1396), Kia K4 (960), Hyundai i30 (630)
- Carros pequenos acima de 45.000 USD: MG 4 (406), Mercedes-Benz Classe A (275), Volkswagen Golf (237)
- Carros de médio porte abaixo de 60.000 dólares: Toyota Camry (1153), Tesla Model 3 (483), BYD Seal (302)
- Carros de médio porte acima de 60.000 dólares: BMW Série 3 (124), Audi A5 (107), Mercedes-Benz Classe C (89)
- Carro grande abaixo de US$ 70.000: Grande Skoda (19)
- Carros grandes acima de 70.000 USD: Mercedes-Benz Classe E (27), MG IM5 (26), BMW Série 5 (17)
- Carros grandes acima: Mercedes-Benz Classe S (6), BMW i7 (6), BMW Série 7 (5), Porsche Panamera (5)
- Veículos que transportam pessoas abaixo de 70.000 USD: Kia Carnival (863), Hyundai Staria (125), Ford Tourneo (56)
- Pessoas que movimentam mais de 70.000 USD: Volkswagen ID. Buzz (45), Volkswagen Multivan (31), Mercedes-Benz Classe V (21)
- Carros esportivos abaixo de US$ 90.000: Ford Mustang (212), Subaru BRZ (68), Toyota GR86 (63)
- Carros esportivos acima de 90.000 USD: BMW Série 2 cupê (91), Mercedes-Benz CLE (64), BMW Série 4 (38)
- Carros esportivos acima de 200.000 dólares: Porsche 911 (139), Mercedes-AMG GT (20), Ferrari de duas portas (12)
- SUV leve: Mazda CX-3 (1110), Toyota Yaris Cross (824), Suzuki Jimny (637)
- SUV pequeno abaixo de 45.000 USD: Chery Tiggo 4 (2315), Hyundai Kona (2023), GWM Haval Jolion (1804)
- SUV pequeno acima de 45.000 dólares: BMW X1 (315), Mercedes-Benz GLA (312), Volkswagen T-Roc (301)
- SUVs de tamanho médio abaixo de US$ 65.000: Mazda CX-5 (2099), Mitsubishi Outlander (2070), Hyundai Tucson (1705)
- SUV de tamanho médio acima de 65.000 USD: Tesla Model Y (2791), Zeekr 7X (628), Lexus NX (439)
- SUV grande abaixo de 80.000 dólares: Ford Everest (1778), Isuzu MU-X (1292), Toyota Prado (1273)
- Grande SUV acima de 80.000 USD: BMW X5 (237), Land Rover Defender (176), Mercedes-Benz GLE wagon (169)
- Grandes SUVs abaixo de US$ 120.000: Toyota LandCruiser (827), Nissan Patrol (495), Hyundai Ioniq 9 (19)
- Grandes SUVs acima de US$ 120.000: Lexus GX (77), Lexus LX (59), Mercedes-Benz GLS (54)
- Minivans: Volkswagen Caddy (58), Peugeot Partner (49), Renault Kangoo (23)
- Caminhões médios: Toyota HiAce (1112), Hyundai Staria Load (210), Ford Transit Custom (180)
- Veículos 4×2: Toyota HiLux (585), Isuzu D-Max (493), Mazda BT-50 (299)
- Veículos 4×4: Ford Ranger (4121), Toyota HiLux (3040), Mitsubishi Triton (1747)
- Picapes grandes: Ram 1500 (185), Ford F-150 (180), Chevrolet Silverado 1500 (162)
Vendas por categoria
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
Segmento líder por participação de mercado
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
Vendas por região
As vendas da Tesla e Polestar não estão incluídas.
Vendas por tipo de comprador
Excluindo Tesla, Polestar e grandes vendas comerciais.
Vendas por combustível ou tipo de propulsão
Não inclui vendas comerciais pesadas.
Vendas por país de origem
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
VEJA MAIS: VFACTS Janeiro de 2026: O mercado australiano de carros novos cresce… apenas
