Terça-feira, 10 de março de 2026 – 05h10 WIB
Jacarta – A Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) conduziu uma investigação na segunda-feira, 9 de março de 2026, contra o ex-Ministro dos Transportes (Menhub) Budi Karya Sumadi.
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Foi entrevistado no âmbito do processo de contratação na Direcção Geral dos Caminhos de Ferro (DJKA) do Ministério dos Transportes e da sua relação com os membros da comissão V DPR RI como parceiros de trabalho do Ministério dos Transportes.
A fiscalização foi realizada no Gabinete de Representação da Agência Central de Supervisão de Finanças e Desenvolvimento da Província de Java (BPKP), cidade de Semarang.
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“Nesta investigação, os investigadores examinaram o conhecimento da testemunha sobre os processos e mecanismos de aquisição que ocorreram na DJKA”, disse o porta-voz do KPK, Budi Prasetyo, citado por repórteres na terça-feira, 10 de março de 2026.
Budi Karya Sumadi foi convidado a explicar a implementação da aquisição como Ministro dos Transportes no momento em que o incidente aconteceu.
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Entretanto, o advogado Budi Karya Sumadi Tri Hartanto reiterou que o seu cliente cumpriu a intimação do KPK.
“Aceitamos o convite”, disse Tri.
No passado, foi revelado que o caso começou com uma operação brusca (OTT) realizada pelo Comitê de Erradicação da Corrupção (KPK) em 11 de abril de 2023 no Salão de Engenharia Ferroviária Classe I da Região de Java Central do Ministério dos Transportes DJKA.
Atualmente, a região de Java Central BTP Classe I mudou seu nome para BTP Classe I Semarang.
A Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) posteriormente nomeou 10 suspeitos que foram imediatamente detidos em ligação com um alegado caso de corrupção na construção e manutenção de linhas ferroviárias em Java, Sumatra e Sulawesi.
Depois de algum tempo ou até 20 de janeiro de 2026, a Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) nomeou e deteve 21 suspeitos. O KPK também nomeou duas empresas como suspeitas no caso.
O suposto caso de corrupção ocorreu durante o projeto de construção da ferrovia gêmea Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso; um projeto de construção de uma linha ferroviária em Makassar, Sulawesi do Sul; quatro projetos de construção ferroviária e dois projetos de supervisão em Lampegan Cianjur, West Java; e o Projeto de Melhoria da Passagem de Nível Java-Sumatra.
Durante a construção e manutenção do projeto, algumas partes supostamente concordaram com o vencedor do projeto através da engenharia, desde o processo administrativo até a determinação do vencedor da licitação.
Budi Karya Sumadi foi anteriormente questionado pelo KPK neste caso. A última vez que o KPK foi ouvido como testemunha no alegado caso de corrupção da DJKA foi em 26 de julho de 2023.
Outro lado
Em 18 de fevereiro de 2026, o KPK convocou Budi Karya Sumadi novamente. Porém, o interessado não conseguiu cumprir o desafio porque tinha outra agenda planejada.
