Les craintes d’une pénurie de chocolat pour Pâques augmentent après le vol de plus de 12 tonnes de barres KitKat lors d’un important vol de fret en Europe, et Nestlé a averti que les approvisionnements pourraient être affectés pendant l’une des périodes les plus chargées pour les ventes de confiseries.
La cargaison, équivalant à environ 413 000 barres individuelles, a disparu dimanche alors qu’elle voyageait d’Italie vers la Pologne, ce qui a fait craindre que le stock manquant puisse entrer sur le marché non officiel alors que la demande de chocolat augmente à l’approche du long week-end de Pâques.
Nestlé a confirmé que les produits volés étaient destinés à être distribués dans toute l’Europe, où le détaillant se prépare à une hausse saisonnière des achats de chocolat.
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Un porte-parole de KitKat a déclaré que la société s’efforçait de suivre les expéditions manquantes à l’aide de codes de lot attribués à chaque produit, ce qui permettra aux détaillants, aux grossistes et aux consommateurs d’identifier si des barres individuelles sont liées au vol.
“Nous encourageons toujours les gens à faire une pause avec KitKat – mais il semble que les voleurs ont pris le message au pied de la lettre et ont pris une pause avec plus de 12 tonnes de notre chocolat”, a déclaré un porte-parole.
« Même si nous apprécions la cruauté des criminels, il n’en demeure pas moins que le vol de marchandises constitue un problème croissant pour les entreprises de toutes tailles.
“Avec le déploiement régulier de stratagèmes plus sophistiqués, nous avons choisi de rendre publique notre propre expérience dans l’espoir qu’elle sensibilisera à une tendance criminelle de plus en plus courante.”
Nestlé a déclaré que la perte de la cargaison pourrait avoir des répercussions sur les acheteurs se préparant aux célébrations de Pâques.
“Cela pourrait entraîner une pénurie de KitKats dans les rayons, c’est pourquoi les consommateurs pourraient malheureusement avoir du mal à trouver leur chocolat préféré avant Pâques.”
La société affirme que les barres individuelles peuvent être identifiées grâce aux numéros de lot figurant sur l’emballage, ce qui permet de suivre et de signaler les stocks suspectés de vol.
“S’il y a une correspondance, le scanner recevra des instructions claires sur la manière d’alerter KITKAT, qui partagera ensuite correctement les preuves.”
Ce vol survient dans un contexte d’inquiétude croissante dans le secteur de la logistique face à l’augmentation de la criminalité liée aux marchandises, les réseaux criminels organisés ciblant de plus en plus les marchandises de grande valeur en transit.
Le dernier rapport conjoint de l’Union internationale des associations d’assurance maritime et de protection des biens transportés (TAPA) EMEA révèle que près de 160 000 délits liés aux marchandises ont été enregistrés dans 129 pays entre 2022 et 2024, entraînant des pertes valant des milliards d’euros.
Thorsten Neumann, président et directeur général de TAPA EMEA, affirme que la criminalité liée aux marchandises devient plus complexe à mesure que les criminels adoptent de nouvelles technologies pour dissimuler leurs activités.
« Même si les vols conventionnels dans les camions et les entrepôts restent répandus, la criminalité liée aux marchandises évolue », a-t-il déclaré.
« Nous voyons des criminels utiliser des outils numériques pour cacher leur véritable identité, créer des sociétés écrans et cloner des entreprises légitimes en utilisant des informations d’identification volées.
“Les fausses adresses e-mail, les domaines similaires et les faux certificats d’assurance sont de plus en plus courants.
“Notre préoccupation est que l’intelligence artificielle va accélérer cette activité, rendre la fraude plus facile à étendre et augmenter considérablement les pertes.”
Les autorités n’ont pas confirmé où le camion transportant le chocolat a disparu, et les responsables restent non identifiés.
Nestlé a déclaré qu’elle gardait espoir que la cargaison volée puisse encore être récupérée, mais a admis qu’une partie du stock manquant finirait par réapparaître par des canaux non officiels en Europe.
