Quinta-feira, 12 de fevereiro de 2026 – 21h41 WIB
Jacarta – A indústria de construção naval do país saudou o anúncio do Enviado Especial do Presidente da República da Indonésia para a Energia e o Clima, Hashim Djojohadikusum, que disse que o governo está actualmente a trabalhar em vários incentivos, incluindo planos para isentar de direitos de importação até zero por cento sobre componentes que não podem ser produzidos internamente.
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É o esforço do governo para fortalecer as indústrias estratégicas nacionais. O Instituto Indonésio de Construção Naval e Instalações Offshore (Iperindo) considera este estímulo muito importante para a sustentabilidade da indústria de construção naval do país.
A estrutura de custos da construção naval na Indonésia ainda é influenciada por componentes importados, como motores, sistemas de navegação e equipamentos elétricos, que ainda não estão totalmente disponíveis no mercado interno. Sem apoio fiscal, será difícil que o preço dos navios produzidos internamente concorra com os navios novos importados e com os navios usados do estrangeiro.
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“O incentivo de zero por cento de direitos de importação, incluindo isenção zero de IVA, proporcionará segurança empresarial e aumentará a confiança dos investidores e armadores na construção de navios no mercado interno”, disse a presidente geral da Iperindo, Anita Puji Utami, na quinta-feira, 12 de fevereiro de 2026.
Para sua informação, atualmente os membros da Iperinda são capazes de fornecer 36.000 vagas de doca por ano para reparos e cerca de 900 vagas de doca por ano para novas construções com baixas taxas de utilização.
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Os incentivos fiscais para direitos de importação e IVA concedidos à indústria da construção naval impulsionarão a utilização dos estaleiros, manterão a sustentabilidade de uma força de trabalho intensiva em mão-de-obra e criarão um efeito multiplicador para a indústria siderúrgica, o fabrico de componentes, a maquinaria e os serviços de engenharia nacionais, disse ele.
À medida que as encomendas internas aumentam, a capacidade e a capacidade dos estaleiros indonésios também aumentarão. No entanto, Anita continuou que este estímulo fiscal deve ser acompanhado pela harmonização dos regulamentos, simplificação do licenciamento e apoio financeiro competitivo para compradores de navios.
A sinergia das políticas fiscais e não fiscais será uma base importante para a construção de um ecossistema saudável e sustentável da indústria naval.
“Estamos prontos para cooperar com o governo para garantir a implementação eficaz desta política. Acreditamos que, com um apoio consistente, a indústria nacional de construção naval pode tornar-se o principal pilar da independência marítima da Indonésia e fortalecer a posição da Indonésia como um país marítimo altamente competitivo”, enfatizou Anita.
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Com base em dados da Associação Indonésia de Empresários de Alimentos e Bebidas (GAPMMI), a indústria de alimentos e bebidas do país crescerá aproximadamente 6,49% até o terceiro trimestre de 2025.
VIVA.co.id
12 de fevereiro de 2026
