Dezenas de passageiros permanecem retidos enquanto continuam os esforços de resgate de um navio de cruzeiro de Queensland encalhado na Papua Nova Guiné.
O Coral Adventurer, registrado na Austrália, encalhou em um recife de coral na costa de Finschaffen, a leste de Lae e cerca de 30 km ao norte de Port Moresby, por volta das 5h25, horário local, do dia 27 de dezembro.
ASSISTA O VÍDEO ACIMA: Navio de cruzeiro encalha em recife de coral na Papua Nova Guiné.
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O Australian Transport Safety Bureau disse que isso fez com que o navio tombasse 6 graus para a esquerda (bombordo).
O navio partiu de Cairns em 18 de dezembro com destino a Madang em seu cruzeiro Frontier Lands.
Havia 123 pessoas a bordo – 80 passageiros da Austrália, Nova Zelândia, Canadá e Israel e 43 tripulantes.
“Foram feitos esforços iniciais para reflutuar o navio com os seus próprios motores, mas não tiveram sucesso”, disse a ASTB.
“Os operadores da embarcação contrataram então um prestador de serviços de reboque para auxiliar na flutuação da embarcação.
“Os esforços de reinício ainda estão em andamento.
“A extensão dos danos ao casco do navio não foi determinada, mas a intrusão de água não foi relatada.”
O ATSB confirmou que está investigando o encalhe, mas não está diretamente envolvido na remediação, que depende das condições das marés.
Os investigadores estão coletando dados da viagem, informações de rastreamento, registros meteorológicos, documentos da tripulação e de manutenção e embarcarão no navio para entrevistas quando for seguro fazê-lo.
Nenhum ferimento foi relatado.
A suspensão ocorre poucos meses depois que o Coral Adventurer se envolveu na morte altamente divulgada de um passageiro.
Em outubro, a australiana Suzanne Rees, de 80 anos, morreu na Ilha Lizard enquanto era passageira do Coral Adventurer.
A empresa de cruzeiros supostamente deixou Rees na ilha, sem saber que ela ainda não havia retornado ao navio após um dia de cruzeiro.
O navio voltou algumas horas depois, mas Rees foi encontrado morto durante a busca no dia seguinte.
A viagem está programada para terminar em 30 de dezembro.
O ATSB disse que espera publicar um relatório provisório em cerca de dois meses, com um relatório final detalhando as conclusões e recomendações de segurança na conclusão da investigação.
