Um motociclista morreu em uma colisão com um caminhão em Coolac, aumentando o número de mortos nas estradas de NSW

Um homem morreu em uma colisão entre uma motocicleta e um caminhão em uma estrada na região de NSW.

Ambos os veículos bateram na Gobarralong Road, perto do cruzamento da Crowes Road, a nordeste de Gundagai, por volta das 12h30 de terça-feira.

O condutor da moto era um homem de 67 anos que foi encontrado gravemente ferido e morreu no local.

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O motorista do caminhão, de 55 anos, não ficou ferido, mas foi levado ao hospital em Gundagai para exames obrigatórios.

Uma investigação foi iniciada com a assistência da Unidade de Investigação de Acidentes.

Qualquer pessoa com informações, incluindo imagens da câmera do painel, deve entrar em contato com a Polícia de Gundagai ou com a Crime Stoppers.

A taxa de mortalidade aumenta o número de mortos nas estradas do estado este ano.

As estatísticas do governo mostram que um total de 65 pessoas morreram em acidentes em 2026 até segunda-feira, em comparação com 47 no mesmo período do ano passado.

Esta estatística é particularmente preocupante porque 2025 é o ano mais mortal nas estradas de NSW desde 2017, com 355 mortes.

O excesso de velocidade continuou sendo a principal causa de morte no ano, sendo responsável por 134 mortes.

Um motociclista morreu em uma colisão com um caminhão na Gobarrong Road em Coolac.
Um motociclista morreu em uma colisão com um caminhão na Gobarrong Road em Coolac. Crédito: Google Mapas

A secretária de Estradas, Jenny Aitchison, disse em janeiro: “Não é preciso excesso de velocidade para causar a morte, mesmo alguns quilômetros acima do limite podem ser a diferença entre um quase acidente e um funeral”.

A NRMA observou que o aumento da taxa de mortalidade se deveu em parte à presença excessiva de “utentes vulneráveis ​​da estrada”.

“A taxa de mortalidade de ciclistas aumentou acentuadamente, um aumento de 200% em termos anuais, enquanto a taxa de mortalidade de peões aumentou 25,6%”, afirmou a NRMA.

“As taxas de mortalidade de motocicletas também aumentaram 11,6%, embora a taxa nacional de mortalidade de motociclistas tenha diminuído 4,3%.”

O porta-voz da NRMA, Peter Khoury, disse que “não há uma solução única” para o problema e que é necessária uma abordagem ampla para ajudar a reduzir o número de mortos.

“Precisamos de melhor fiscalização, melhor educação e melhores estradas”, disse Khoury.

“A polícia continua a ser a nossa ferramenta de fiscalização mais eficaz, apoiada pela tecnologia certa, e o investimento a longo prazo em infraestruturas mais seguras é vital.”

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