Os australianos que desejam encomendar um LandCruiser FJ ou HiLux Champ de seu revendedor Toyota local podem não ter essa chance.
O off-roader compacto FJ, conhecido como ‘Baby LandCruiser’, e o HiLux Champ ute – também vendido como HiLux Rangga na Indonésia – estão entre uma série de modelos que foram excluídos da venda na Austrália pela Toyota.
O diretor de vendas, marketing e franquia da Toyota Austrália, Sean Hanley, descartou qualquer possibilidade de o LandCruiser FJ – construído na mesma plataforma do HiLux Champ – ser vendido aqui em sua forma atual.
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“Você não verá um FJ, ok, isso posso dizer claramente… de acordo com as especificações atuais daquele carro – que é produzido principalmente para a Ásia”, disse o Sr. Hanley ao CarExpert.
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“Infelizmente, o trem de força daquele carro não atenderá aos padrões Euro 6 (emissões) – não tem nada a ver com NVES (Novos Padrões de Desempenho de Veículos), que na verdade é Euro 6 (regulamentos de emissões). Portanto, não podemos colocar isso naquele motor”, disse ele.
“Agora, se durante algum período de tempo esse motor mudar, atender ao padrão Euro 6, então essa será uma proposta diferente (para) a Austrália.
“Mas agora, FJ – zona proibida.”
Sr. Hanley também descartou a HiLux Champ de se juntar à linha de veículos comerciais da empresa.
Embora um HiLux Champ tenha sido recentemente localizado na Austrália, o CarExpert pode confirmar que aquele carro específico foi importado pelo departamento de engenharia da Ford para avaliação.
Rumores da indústria também sugerem que pode haver alguns HiLux Champs domésticos se preparando para vender o modelo para a Toyota Austrália localmente – mas a empresa negou essas alegações e disse que é improvável que o carro pequeno seja adicionado à sua linha local.
Da mesma forma, o Sr. Hanley disse que não havia possibilidade de o Toyota Crown retornar à Austrália.
Depois de uma ausência de quase quatro décadas – vendido pela última vez na Austrália pela Toyota em 1988 – o último Crown está atualmente fora de consideração.
“Crown – não, não, não”, disse Hanley, descartando o modelo disponível para compra no Japão como sedã, perua, SUV e SUV ‘cupê’.
No entanto, Hanley confirmou à CarExpert que o híbrido plug-in Prius está sendo reconsiderado para lançamento no mercado local, junto com a marca superluxuosa Century – que poderá ser vendida por revendedores Lexus no futuro.
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