A Tesla confirmou que mudou para uma garantia de veículo de cinco anos com quilometragem ilimitada para todos os veículos novos entregues a partir de 1º de janeiro de 2026.
A cobertura de substituição de garantia anterior de quatro anos e 80.000 km da marca de veículos elétricos (EV) está entre as mais curtas do setor e cobre itens como sistemas de infoentretenimento, proteção contra corrosão e pintura externa.
A garantia da bateria da Tesla permanece inalterada e reflete de perto as ofertas de baterias de inúmeras marcas rivais. São oito anos ou 160.000 km para as versões básicas do sedã Modelo 3 e do SUV Modelo Y, com o Modelo 3 Long Range RWD e Performance e o Modelo Y Long Range AWD e Performance oferecendo oito anos ou 192.000 km de alcance.
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A Tesla garante manter um mínimo de 70% da capacidade da bateria durante o período de garantia.
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Thom Drew, gerente nacional da Tesla para Austrália e Nova Zelândia, disse em um comunicado à imprensa na noite de hoje: “A Tesla Austrália e Nova Zelândia estão entusiasmadas por ser pioneira no Global First para redefinir a experiência de direção para nossos clientes – como o lançamento do primeiro sistema de direção totalmente autônoma (supervisionado) do mercado RHD do mundo em 2025 e agora introduzindo uma garantia de cinco anos para novos veículos com quilômetros ilimitados para o ano de 2026”.
“Esta atualização está alinhada com as expectativas do mercado local e inspira confiança duradoura na propriedade da Tesla.”
Com apenas quatro anos de cobertura, a garantia de carros usados da Tesla cobre marcas desconhecidas como Aston Martin e marcas do mercado de massa como Toyota.
Hyundai foi a primeira marca de automóveis a oferecer garantia de 5 anos na Austrália, passando de uma garantia de 3 anos em 1999.
A marca irmã Kia introduziu uma garantia de quilometragem ilimitada de sete anos como padrão em 2014, levando outras como MG e SsangYong (agora KGM) a seguirem o exemplo.
Mais recentemente, as garantias de 10 anos tornaram-se mais comuns graças a marcas como Mitsubishi, Nissan e MG, embora muitas vezes estejam condicionadas à manutenção dos veículos na rede de concessionários da marca.
A Tesla chegou pela primeira vez à Austrália em 2011 e cresceu até se tornar a maior marca de veículos elétricos em vendas no nosso mercado.
Isso apesar de oferecer apenas dois modelos, com o sedã Modelo S maior e o Modelo
No entanto, perdeu participação de mercado no mercado australiano de veículos elétricos. No ano passado, as vendas da Tesla caíram 24,8% localmente e a BYD ficou apenas 3.569 vendas atrás, enquanto a marca chinesa ultrapassou as vendas de veículos eléctricos a nível global.
No entanto, o Modelo Y ainda é o carro elétrico mais vendido na Austrália, e o Modelo 3 ainda é o carro elétrico de passageiros mais popular.
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