A Tesla Inc. deixará de vender o sistema de assistência que chama de direção totalmente autônoma por uma taxa única e passará inteiramente para um modelo de assinatura mensal, de acordo com Elon Musk.
A mudança entrará em vigor a partir de 14 de fevereiro, anunciou o CEO da Tesla na X, vendendo o sistema – que requer monitoramento ativo e não torna seus veículos autônomos – por um pagamento único de US$ 8.000 ou uma assinatura mensal de US$ 99.
Embora Musk não tenha fornecido um motivo para a mudança, sua remuneração depende em parte do crescimento do negócio. Alcançar 10 milhões de assinaturas ativas do FSD está entre as metas que a Tesla deve atingir para que o CEO receba ações adicionais no âmbito do pacote de pagamento aprovado pelos acionistas em novembro. Alcançar uma série de capitalização de mercado e marcos operacionais poderia render-lhe cerca de US$ 1 trilhão em ações.
A Tesla não divulgou quantos clientes comprou ou pagou assinaturas mensais do FSD. Musk reconheceu os desafios do produto no início do ano passado, quando lhe perguntaram se a empresa precisaria modernizar veículos mais antigos com sistemas de computador menos capazes.
“A verdadeira resposta é que precisamos”, disse Musk durante a teleconferência. “Vai ser doloroso e difícil, mas vamos conseguir. Agora estou feliz que muitas pessoas não tenham comprado o pacote FSD.”
O FSD também tem sido alvo de críticas sobre como a Tesla comercializou o sistema e se ele é seguro para uso. As acusações de que a empresa enganou os californianos ao exagerar nas capacidades de condução autônoma de seus carros podem ter levado o estado a suspender a licença de vendas da empresa por 30 dias no início deste ano.
A Tesla superou a BYD da China em entregas globais de veículos elétricos a bateria no ano passado. Em meio a contínuas quedas anuais nas vendas, Musk colocou mais ênfase em inovações, incluindo FSD, robótica e robôs humanóides.
Lee escreve para Bloomberg.
