Afeela, marca de veículos elétricos (EV) de joint venture entre Sony e Honda, revelou seu segundo modelo na CES e como esperado, é um SUV.
Embora seja oficialmente chamado de Protótipo Afeela 2026, parece que está quase pronto para produção, embora o SUV não esteja à venda nos EUA até 2028.
A empresa não revelou outros detalhes sobre o carro, a não ser dizer que ele será mais espaçoso que o Afeela 1 disfarçado de sedã.
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Embora o exterior do SUV não compartilhe nenhum painel com o sedã, ambos foram claramente feitos pela mesma equipe de design.
É provável que os dois carros compartilhem a mesma plataforma, o que significa que o SUV poderá ter o mesmo trem de força do sedã, acompanhado por um sistema de motor duplo que produz um total de 360 kW. Isso é combinado com uma bateria de 91 kWh que teria um alcance de 483 km de acordo com os padrões da EPA dos EUA e suporta carregamento rápido DC de até 150 kW.
O Afeela 1 tem 4,91m de comprimento, 1,9m de largura, 1,46m de altura e distância entre eixos de 3,0m. Há um interior minimalista com um par de telas que abrangem toda a largura do painel. Também está disponível com uma combinação de tela e câmera no lugar dos tradicionais espelhos retrovisores e telas montadas nos encostos dos bancos dianteiros.
O sistema automatizado de assistência à condução Level 2+ utiliza 40 sensores, incluindo 18 câmeras, 12 dispositivos ultrassônicos, 9 radares e um LiDAR.
A Sony-Honda Mobility não forneceu imagens do interior do protótipo, mas também não desativou completamente as janelas. A partir de algumas fotos externas, podemos ver que o protótipo parece ter um painel herdado do sedã Afeela 1.
Curiosamente, o Afeela 1 estará disponível apenas em três cores: branco, prata com azul e preto. Na verdade, a variante básica do Origin virá apenas na cor preta.
O Prototype 2026 divide o palco de Las Vegas com a versão de pré-produção do sedã Afeela 1, que será produzido pela Honda em sua fábrica em Ohio. As pré-encomendas do sedã já começaram, mas as primeiras entregas do modelo premium Signature só começarão no final de 2026, com a versão Origin disponível em 2027.
O preço provavelmente fará com que o Afeela 1 seja vendido em pequenas quantidades. O Origin básico custa a partir de US$ 89.900 (A$ 133.000), enquanto o Signature de especificação superior custa a partir de US$ 102.900 (A$ 153.000).
Para referência, nos EUA, o Lucid Air, de venda lenta, começa em US$ 70.900 (US$ 105.000) para o modelo básico de tração traseira de 321 kW e vai até US$ 249.000 (US$ 369.000), enquanto o BMW i5 xDrive50 com tração nas quatro rodas de 290 kW começa em US$ 70.100 (US$ 104.000).
A Sony mergulhou pela primeira vez no espaço automotivo com o conceito de sedã Vision-S na CES 2020, no momento em que o Tesla Model 3 estava começando a crescer e o SUV Modelo Y relacionado estava prestes a entrar em produção.
A empresa lançou então o conceito SUV Vision-S 02 em 2021 e assinou um acordo de cooperação com a Honda em 2022. O Afeela 1 especialmente desenvolvido foi lançado na CES no ano passado.
