A linha de sedãs e peruas Octavia da Skoda Austrália receberá um novo trem de força híbrido moderado no início do próximo ano.
O novo Octavia mHEV Select básico ficará na parte inferior da linha de médio porte da Skoda, assumindo a tarefa de ampliar o alcance do Octavia 110TSI Select somente a gasolina. Ele estará disponível nas carrocerias sedan e wagon.
Também será substituído o Octavia 110TSI Sportline, mais esportivo, já que a nova variante mHEV Select estará disponível com um novo Signature Pack opcional que inclui uma série de recursos premium, incluindo estofamento e comodidades de cabine mais agradáveis.
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Isso significa que a linha Octavia será reduzida apenas às versões de desempenho mHEV Select e RS.
O preço do Octavia híbrido moderado ainda não foi confirmado, embora a Skoda diga que fará um anúncio no início de 2026, quando a nova variante estiver à venda junto com o grande SUV híbrido moderado Kodiaq mHEV Select.
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Com a adição do Octavia mHEV, a Skoda Austrália introduziu pequenas alterações nas especificações do acabamento Select básico.
Notavelmente, uma porta traseira elétrica e entrada sem chave foram instaladas como padrão pela primeira vez, enquanto as rodas de liga leve foram reduzidas de 18 para 17 polegadas “para melhorar ainda mais o conforto de condução”.
Os recursos padrão ainda incluem faróis de LED, volante revestido de couro, display de instrumento digital de 10,25 polegadas, sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 13,0 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio e controle de temperatura de zona dupla.
um pacote Signature opcional adiciona estofamento em couro preto ou conhaque, bancos dianteiros aquecidos e ventilados eletricamente ajustáveis com memória de posição e massagem, head-up display, faróis de LED de matriz, vidros escuros e rodas de liga leve de 18 polegadas.
Isso significa que uma série de recursos anteriormente exclusivos do Octavia Sportline não serão mais oferecidos, incluindo rodas de liga leve de 19 polegadas, bancos esportivos e porta traseira elétrica com viva-voz. Esses recursos (e mais) ainda serão padrão no carro-chefe Octavia RS.
A equipar o mHEV Select estará um motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litros e 4 cilindros com sistema híbrido moderado, gerando potência máxima de 110kW e 250Nm de torque. Esses números são idênticos aos do Kodiaq mHEV Select.
Eles também correspondem à potência do atual motor turboalimentado de 1,4 litros do 110TSI Select, embora com maior eficiência de combustível. A Skoda cita valores de consumo em ciclo combinado de 5,1L/100km para o sedã mHEV Select e 5,2L/100km para a perua.
Em contraste, o sedã 110TSI Select tem um valor publicado de 6,1L/100km e 6,2L/100km para a versão wagon.
Com o preço ainda não confirmado, quaisquer previsões são pura especulação. Com foco no orçamento, é possível que o novo Octavia mHEV seja um pouco mais barato do que o 110TSI Select de saída, que atualmente custa US$ 41.490 para viagem.
Enquanto isso, o Sportline custa a partir de US$ 46.490, então parece que há espaço para um pequeno corte de preço de cerca de US$ 1.000 para o mHEV Select com o pacote exclusivo.
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