Visto de todos os ângulos, o novo SAIC Z7 parece fortemente inspirado no Porsche Taycan. Não apenas sedãs, há também o Z7T, que tem uma estranha semelhança com a perua Taycan.
O Z7 não apenas compartilha o formato e a superfície da carroceria do Taycan, mas também tem muitos detalhes, incluindo pequenas aberturas na borda traseira dos para-lamas dianteiros, recortes de difusor no para-choque traseiro e pequenas entradas de ar verticais na borda do para-choque dianteiro.
Os designs do farol e da lanterna traseira são semelhantes, mas não idênticos. Na verdade, os gráficos da lanterna traseira do Z7 têm um efeito de brilho interessante.
Conheça as novidades com o app 7NEWS: Baixe hoje mesmo
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
Talvez a maior diferença no design do Z7 e do Taycan seja o interior. Enquanto o Porsche tem uma tela perfeitamente integrada ao painel e ao console central, o Z7 tem uma grande tela sensível ao toque independente que pode se mover em “quatro direções”, o que significa que pode ser inclinada eletronicamente para a esquerda, para a direita, para cima e para baixo.
Os recursos disponíveis incluem head-up display, teto solar panorâmico, faróis de matriz LED, emblemas iluminados, freios perfurados com pinças Brembo e assistência avançada ao motorista com caixa LIDAR montada no capô.
Alguns modelos retratados estão equipados com rodas de liga leve de 20 polegadas com pneus 275/40 Continental Ecocontact 7S.
As especificações do Z7 e Z7T ainda não foram anunciadas, embora a empresa deva anunciar mais detalhes ainda em março.
De acordo com My Drivers, o Z7 e o Z7T terão um sistema de transmissão totalmente elétrico, com a variante de tração traseira usando uma bateria de 80 kWh e a versão com tração integral com um pacote maior de 100 kWh.
Segundo relatos, ele competirá com o Xiaomi SU7 e terá preços entre ¥ 220.000 e ¥ 310.000 (A$ 45.500 a A$ 64.100) na China.
Este preço é significativamente inferior ao do Taycan totalmente importado e, portanto, fortemente tributado, que tem um preço de tabela entre 918.000 ienes e 1,57 milhão de ienes (190.000 a 324.400 dólares australianos) na China.
O que é confuso é que a nova marca SAIC é uma das cinco marcas lançadas pela HIMA, uma joint venture entre a Huawei, a empresa de eletrônicos, e a SAIC, a montadora com sede em Xangai.
Se você não conhece a SAIC, algumas de suas marcas – MG, IM, LDV e Maxus – podem ser. A montadora também opera joint ventures com GM e Volkswagen.
Embora o SAIC Z7 e o Z7T sejam claramente inspirados na linha Porsche Taycan, os outros modelos lançados pela HIMA até o momento não são modelados de perto em designs existentes de outros lugares.
Já faz muito tempo que um fabricante chinês lançou um modelo de carro tão parecido com um carro de uma montadora estrangeira. Exemplos notáveis do passado incluem o Landwind X7 2015 (Range Rover Evoque), BYD F3 2009 (Toyota Corolla) e Chery QQ 2003 (Daewoo Matiz).
VEJA MAIS: Explore o showroom do Porsche Taycan
