Domingo, 25 de janeiro de 2026 – 00h30 WIB
Makassar, VIVA — O processo de identificação de todas as vítimas da queda do avião ATR 42-500 foi finalmente concluído. A equipe de Identificação de Vítimas de Desastres (DVI) da Polícia Regional de Sulawesi do Sul confirmou que todas as 10 vítimas foram identificadas, marcando o fim da operação de busca e salvamento (SAR) conduzida por Basarnas.
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De um total de 10 vítimas, os últimos sete corpos foram identificados depois de a Equipa Conjunta de SAR ter entregue sete sacos para cadáveres ou sacos para cadáveres à equipa DVI na sexta-feira, 23 de Janeiro de 2026. O processo de identificação tem decorrido intensamente desde que os corpos foram recebidos.
O chefe do Departamento Médico e de Saúde da Polícia Regional de Sulawesi do Sul (Biddokes), Comissário de Polícia Muhammad Haris, explicou que todos os sacos para cadáveres foram oficialmente recebidos pelo Diretor Regional da Polícia de Sulawesi do Sul, Inspetor Geral de Polícia Djuhandhani Rahardjo Puro do Comandante de Basarnas, Vice-Marechal da TNI Mohammad Syafii.
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“A equipe Biddokkes DVI da Polícia Regional de South Sulawesi, apoiada pela Equipe Pusdokkes DVI da Polícia Nacional, a Equipe Pusiden da Polícia Nacional, a Equipe de Identificação da Polícia Regional de Sulawesi do Sul e a Escola Médica de Unhas receberam os sacos para cadáveres e realizaram a identificação”, disse ele no domingo, 25 de janeiro de 2026.
Os resultados da identificação dos sete corpos foram realizados através de métodos científicos, comparando dados ante mortem e post mortem, incluindo impressões digitais, dentes, bens e características de saúde das vítimas.
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O primeiro corpo foi identificado no saco mortuário número PM 62 B.05, que correspondia ao número antemortem 008, nomeadamente Yoga Nauval Prakoso, funcionário do Ministério dos Assuntos Marítimos e Pescas (KKP).
Além disso, dois sacos para cadáveres numerados PM 62 B.06 e PM 62 B.03 foram identificados como Hariyadi, tripulação do ATR 42-500, com base na correspondência do número antemortem 003.
O saco para cadáveres número PM 62 B.07 foi identificado como Muhammad Farhan Gunawan, co-piloto do avião, de acordo com os dados pré-morte número 001. Enquanto isso, de acordo com os dados pré-morte PM 62 B.08, ele foi identificado como Ferry Irawan, funcionário do KKP, de acordo com os dados pré-morte número 007.
Outra vítima foi Dwi Mardiono, tripulação do ATR 42-500, que foi identificado no saco para cadáveres PM 62 B.09 pelo número de dados antemortem 005. Além disso, dois sacos para corpos PM 62 B.10A e PM 62 B.10 foram identificados como Restu Adi Pribadi, tripulação de voo, com base no número de dados antemortem.
O saco para cadáveres número PM 62 B.11 foi identificado como Andy Dahananto, piloto do ATR 42-500, que correspondia ao número pré-morte 010.
Outro lado
Três outras vítimas foram previamente identificadas como Dede Maulana (funcionária do KKP), Florencia Lolita (comissária de bordo) e Esther Aprilita (comissária de bordo).
