Milhares de crianças que receberam bicicletas elétricas no Natal poderão perdê-las após a publicação de um tão esperado relatório de segurança sobre os veículos, com os pais também enfrentando o risco de multas se seus filhos violarem as regras recomendadas.
Uma proibição total pode estar no horizonte para crianças menores de 16 anos que usam veículos de mobilidade elétrica, enquanto o governo de Queensland ouve recomendações de longo alcance de um comitê parlamentar.
A comissão fez 28 recomendações para melhorar a segurança em meio a um aumento no número de e-bikes e e-scooters nas estradas de Queensland.
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O impulso para a reforma surge após uma série de acidentes horríveis em Queensland, que mataram 14 pessoas, incluindo crianças, apenas em incidentes de mobilidade elétrica em 2025.
O inquérito também recomenda que os condutores limitem a sua velocidade a 10 km/h nos passeios para desencorajar o excesso de velocidade e resolver as preocupações de segurança expressadas pelos peões.
Qualquer dispositivo com velocidade máxima superior a 25km/h também é recomendado para ser classificado como motocicleta, este veículo só pode circular na estrada e deve estar registrado e segurado.
Os condutores de bicicletas elétricas e scooters elétricas também podem ser obrigados a ter pelo menos uma licença de motocicleta ou licença de aprendizagem, com exceção de usuários de cadeiras de rodas e aqueles que usam outros dispositivos de acessibilidade.
Menores de 16 anos não têm habilidades, revela investigação
Os especialistas alertam que as crianças com menos de 16 anos não possuem as competências cognitivas e motoras necessárias para operar dispositivos de mobilidade elétrica com segurança, aumentando o risco devido ao conhecimento limitado das regras rodoviárias.
A Polícia de Queensland continuou a atacar dispositivos inseguros e não conformes após incidentes perigosos, incluindo o acidente no túnel de Brisbane, onde os policiais executaram mandados de busca e confiscaram várias bicicletas elétricas ilegais das casas de adolescentes.
De acordo com a lei atual de Queensland, as e-bikes usadas em público devem ser movidas principalmente a pedais, com um pequeno motor elétrico apenas para assistência, de até 250 watts de potência, e o motor deve parar a uma velocidade de 25 km/h.
A Polícia de Queensland terá poderes para apreender e deter dispositivos ilegais de acordo com as mudanças propostas.
Milhares de emergências com bicicletas elétricas
O inquérito observou que Queensland Health relatou mais de 6.300 apresentações em departamentos de emergência relacionadas à mobilidade elétrica no ano até março de 2025; um número que se acredita ser muito inferior ao número real de incidentes.
A agência disse que mais de 200 casos envolveram traumas graves, dos quais mais de 60 exigiram cuidados intensivos, principalmente por lesões na cabeça e no rosto.
O Ministro dos Transportes avaliou as recomendações como abrangentes e práticas e disse que o governo estadual irá considerá-las antes de determinar quais medidas serão implementadas.
No entanto, a comissão disse compreender que milhares de famílias com crianças menores de 16 anos já possuem legalmente bicicletas e scooters elétricas.
“A realidade é que esses dispositivos, tanto e-scooters quanto e-bikes, estão sendo usados por milhares de pessoas nas estradas de Queensland”, disse o relatório do Comitê de Obras, Infraestrutura e Desenvolvimento do Estado.
O relatório afirma que, quando usados de forma responsável, os dispositivos de mobilidade elétrica fornecem “um componente viável e valioso para o sistema de transporte público do estado”.
– Com AAP
