A estrela do supercarro, Broc Feeney, literalmente se recusa a olhar para trás com raiva. A dor da surpreendente derrota na final do ano passado ainda está fresca na mente do talento do Triple Eight enquanto o elenco de 24 jogadores se prepara para a abertura da temporada neste fim de semana em Sydney.
Feeney está finalmente prestes a conquistar seu primeiro campeonato depois de uma temporada de 14 vitórias e um recorde de 19 pole positions, a melhor temporada de sua carreira, terminando em desgosto na final de Adelaide.
Assista ao vídeo acima: A relação gélida fica exposta quando o astro entediado dá as costas ao momento importante do rival.
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Uma colisão inicial com o jovem atirador da Walkinshaw TWG Racing, Ryan Wood, fez Feeney girar, abrindo a porta para o companheiro de equipe de Wood, Chaz Mostert, reivindicar seu primeiro título na série.
Falando à mídia na terça-feira, antes da primeira corrida de velocidade de sexta-feira no Sydney Motorsport Park, Feeney se recusou a ver material promocional na prévia da temporada. Imagens da final de Adelaide do ano passado – que contou com Feeney em lágrimas – apareceram atrás do jovem de 23 anos, que parecia solene como o único piloto de costas para a tela.
O corredor Feeney terminou em 20º na decisão dos 250 km em novembro, sofrendo problemas de motor após o encontro com Wood. O local de Gold Coast, que teria vencido o campeonato no formato tradicional de pontos, terminou a série em terceiro lugar geral, atrás do segundo colocado Will Brown, companheiro de equipe do Triple Eight.
Feeney disse ao 7NEWS: “Sim, ainda queimou porque trabalhei muito e foi destruído no último minuto.
“Só quero chegar lá e correr de novo porque obviamente estou cansado de falar sobre as mesmas coisas.”
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A busca de Feeney pelo primeiro título não será mais fácil com o Triple Eight rodando em um Ford Mustang nesta temporada.
Mostert também terá que defender seu título com um novo fabricante, lançando o Toyota Supra com os companheiros Wood e Brad Jones Racing.
Feeney também se recusou a revelar seu relacionamento atualmente gelado com Wood, confirmando que não falou com o neozelandês.
“Não é meu trabalho consertar esse relacionamento”, disse Feeney ao 7NEWS.
Mas Wood disse que não cutucaria o urso.
O Kiwi também falou brevemente na terça-feira quando questionado sobre como a série final do ano passado o acompanhou depois de dois meses.
“A melhor coisa são as corridas e (estou) apenas focado em mim mesmo e em 2026”, disse Wood à AAP.
“Há muitas mudanças da nossa parte e é nisso que tenho que colocar toda a minha energia e foco, e é isso que estou fazendo.”

O veterano companheiro de equipe Mostert está pelo menos disposto a lançar alguma luz sobre Wood, que se manteve ocupado durante toda a temporada competindo na Toyota Regional Series de roda aberta antes das 12 Horas de Bathurst.
“Sim, Woody foi legal. Ele simplesmente fez seu trabalho”, disse Mostert à AAP.
“Obviamente ele correu contra alguns dos melhores competidores que provavelmente veremos na Fórmula 1 nos próximos anos. Ele se saiu muito bem.
“Sua quilometragem em corridas é maior do que nunca. Ele é muito apaixonado, muito rápido e acho que estará pronto para ir este ano.
“Ele será um companheiro de equipe muito difícil de vencer, isso é certo.”
Mostert disse que a rivalidade era natural no esporte, apontando para a rivalidade de longa data entre o chefe da equipe Triple Eight de Feeney e o heptacampeão Jamie Whincup e o ex-ás de Tickford Mark Winterbottom.
“Você viu todas essas coisas maravilhosas. Você viu isso em livros e tudo mais”, disse Mostert.
“Há pilotos em nossa série que se enfrentarão na próxima década.
“E as corridas também estão criando isso. As corridas estão mais difíceis do que nunca porque há muito pelo que jogar, especialmente a série final.
“Mas do jeito que o código está, estamos criando mais entretenimento dessa forma, correndo muito e eliminando algumas coisas aqui e ali.
“Se você não tem essa mentalidade, que tem algo a provar, então provavelmente será engolido por esta série.”
– com 7NEWS





