Um ex-dublê de Hollywood lançou a primeira academia de segurança para bicicletas elétricas dedicada em Queensland, à medida que um número crescente de acidentes graves envolvendo jovens pilotos levanta preocupações sobre a robustez dos dispositivos usados nas estradas australianas.
Colin Handley, proprietário da Gold Coast Stunt Academy, desenvolveu o percurso depois de observar um aumento acentuado nos acidentes com bicicletas elétricas, especialmente entre crianças que andam de modelos de alta potência.
ASSISTA O VÍDEO ACIMA: Stunt Academy aborda a crise de segurança das bicicletas elétricas.
Atualize notícias com o aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
Falando no Sunrise no sábado, Handley disse que o curso parecia ser uma “progressão natural”.
“Quando vi todos esses acidentes acontecendo e o número de motoristas nas estradas, senti que era o momento certo para iniciar um curso que garantisse a segurança deles”, disse Handley.
O programa da academia inclui regras de trânsito, prevenção de colisões, reconhecimento de obstáculos, técnicas de equilíbrio e requisitos de registro.
As sessões avançadas incluem frenagem de emergência e como desmontar de uma bicicleta com segurança, habilidades mais frequentemente associadas ao treinamento de motocicleta do que ao ciclismo.
Handley disse que a polícia foi consultada durante o desenvolvimento do currículo para garantir que os jovens motociclistas entendessem como as suas responsabilidades mudaram à medida que transitavam do trânsito de pedestres para o trânsito ao vivo.
O treinamento também se concentra no comportamento do mundo real na estrada, incluindo fusão de faixas, conversão e uso correto de sinais manuais.
O curso é uma resposta direta aos relatos de hospitais de todo o país sobre um aumento de lesões relacionadas com bicicletas elétricas, com os médicos tratando cada vez mais crianças com ferimentos graves na cabeça.
O problema é muitas vezes agravado por ciclistas que modificam os seus computadores de bicicleta para exceder o limite de velocidade legalmente permitido de 25 quilómetros por hora.
“Basta falar com os hospitais, e eles têm muitas pessoas feridas em acidentes com bicicletas elétricas e scooters elétricas”, alerta Handley.
Na véspera de Ano Novo, Lucas Reid, de 15 anos, morreu na Tasmânia depois que sua bicicleta elétrica bateu em um poste de energia em Devonport.
A polícia disse que um capacete foi encontrado no local, mas não está claro se ele foi usado no momento.
O inspetor Nick Clark, da Polícia da Tasmânia, disse: “O menino tinha apenas 15 anos, então isso é absolutamente trágico”. Ele pediu aos pais que assumam um papel mais ativo na supervisão dos jovens pilotos.
“Seus filhos estão fazendo a coisa certa? Você está dando os conselhos certos a eles? Eles estão andando com segurança?”
A morte do adolescente ocorre no momento em que a Tasmânia registra seus piores pedágios desde 2022, com a polícia também destacando um aumento preocupante nas mortes de motociclistas.
Em Nova Gales do Sul, acidentes recentes envolvendo adolescentes em bicicletas elétricas colidindo com carros em Sydney geraram novos apelos por uma regulamentação mais rigorosa, incluindo a emissão de placas para alguns motoristas.
O governo de NSW tomou medidas para reduzir a potência máxima permitida para e-bikes, com o primeiro-ministro Chris Minns alertando que muitos modelos vendidos “não são mais bicicletas, mas motocicletas” em termos de velocidade e potência.
Handley acredita que a educação é a peça que falta no debate.
Ele espera que a intervenção precoce possa impedir que as famílias percebam os riscos da maneira mais difícil.
Com muitas crianças recebendo bicicletas elétricas como presentes de Natal, a Gold Coast Stunt Academy está realizando sessões comunitárias gratuitas para ajudar os jovens ciclistas a desenvolver habilidades básicas de segurança antes de entrarem no trânsito real.
