A maior companhia aérea da Austrália está a aumentar as tarifas nas rotas internacionais para compensar o aumento dos custos do combustível de aviação, enquanto outra cancelou voos no Médio Oriente.
O Grupo Qantas disse que o custo do combustível de aviação aumentou 150% nas últimas duas semanas e está a causar o aumento dos custos, apesar das medidas de prevenção de riscos.
Como resultado, a Qantas International está aumentando os preços das passagens, com aumentos variando dependendo da rota.
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“Devido à elevada procura por voos internacionais, especialmente para a Europa, as opções de tarifas mais baixas estão a ser vendidas mais rapidamente do que o habitual e encorajamos os clientes a reservarem com antecedência para garantirem as melhores ofertas”, afirmou a companhia aérea num comunicado terça-feira.
A Qantas não voa para o Oriente Médio, mas apoia clientes com reservas para viagens em companhias aéreas parceiras, incluindo a Emirates.
A procura de viagens aumentou nas últimas semanas, com as rotas da Qantas para a Europa, incluindo Perth-Londres, Perth-Paris e voos via Singapura, significativamente mais reservadas do que o habitual.
A Virgin Australia disse que os voos operados pela parceira de codeshare Qatar Airways foram cancelados devido à situação de segurança no Oriente Médio.
A Virgin Australia disse que 22 voos entre a Austrália e a capital do Catar, Doha, foram cancelados entre terça e sexta-feira.
“Esperamos que nosso cronograma continue consistente com a reabertura total e segura do espaço aéreo do Catar”, disse a companhia aérea.
Do outro lado da vala, a Air New Zealand disse que estava suspendendo sua previsão de lucros para o ano inteiro devido ao aumento dos preços do combustível de aviação, normalmente a maior despesa de uma companhia aérea.
O combustível de aviação disparou para entre 150 e 200 dólares por barril nos últimos dias, acima dos cerca de 85 a 90 dólares por barril antes da guerra.
A companhia aérea disse que os preços do combustível de aviação são compostos por dois fatores: os preços do petróleo bruto Brent e os lucros das refinarias.
A Air NZ cobre principalmente a sua exposição ao petróleo Brent, mas, tal como a maioria dos seus pares, está exposta a flutuações nas margens das refinarias, conhecidas como “crack spreads”.
A Air NZ disse que o spread saltou de cerca de US$ 22 por barril antes do conflito para US$ 115 por barril, e observou que espera consumir 2,9 milhões de barris de combustível de aviação durante o restante do ano financeiro.
“Espera-se que a crise tenha um impacto material nos lucros do segundo semestre e, portanto, a companhia aérea suspendeu a sua orientação para 2026 até que os mercados de combustíveis e as condições operacionais se estabilizem”, disse a companhia aérea listada duplamente.
A Air NZ fez um “ajuste inicial de tarifa” e ajustes adicionais nos preços e horários podem ser necessários dependendo dos custos de combustível.
A companhia aérea também disse que estava “conduzindo iniciativas contínuas de redução de custos”, sem fornecer detalhes.
