Mazda Australie a confirmé le prix et les spécifications initiaux du nouveau SUV électrique intermédiaire CX-6e, qui débutera à partir de 53 990 $ plus les frais de route lors de son atterrissage en septembre.
Disponible en précommande dès maintenant, la Mazda CX-6e 2026 sera proposée en deux qualités comme la berline 6e EV associée : GT et Azami haut de gamme.
Les deux versions seront propulsées par un moteur électrique arrière de 190 kW/290 Nm alimenté par une batterie au lithium fer phosphate (LFP) de 78 kWh, avec une autonomie revendiquée allant jusqu’à 484 km dans le cycle de test WLTP.
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Mazda affirme que le CX-6e peut être chargé rapidement en courant continu de 30 à 80 % en « aussi peu que 15 minutes », bien qu’il n’ait pas confirmé la capacité de charge réelle.
Tout comme la Mazda 6e, la marque japonaise ouvre les commandes avec une offre de lancement : les 1 000 premiers clients qui précommanderont le CX-6e GT recevront une mise à niveau gratuite vers le produit phare Azami, ce qui représente une économie de 3 000 $.
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Points forts du Mazda CX-6e GT :
- jantes alliage 19 pouces
- Phares à LED
- Hayon électrique mains libres
- Toit panoramique en verre avec pare-soleil électrique
- Entrée sans clé avancée
- Affichage tête haute de 50 pouces
- Écran tactile central de 26,45 pouces
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Navigation par satellite
- Climatisation à trois zones avec système de purification de l’air (filtre PM2,5)
- Rétroviseurs à atténuation automatique
- Les sièges avant sont chauffants et ventilés
- Le volant est chauffant
- Système audio à 23 haut-parleurs
- chargeur de smartphone sans fil
Mazda CX-6e Azami ajoute :
- Rétroviseur numérique
- Rétroviseur intérieur numérique
- jantes alliage 21 pouces
Les deux modèles prendront également en charge la clé Bluetooth Mazda EV et la fonctionnalité de l’application pour smartphone, permettant le contrôle à distance de la climatisation, des serrures et des vitres du véhicule, tout en permettant également le suivi du véhicule à distance.
De plus, les fonctionnalités de sécurité standard incluent :
- Le freinage d’urgence autonome (AEB) est inclus. détection de piétons, cyclistes
- régulateur de vitesse adaptatif
- Surveiller les angles morts
- Système de surveillance des conducteurs
- Assistance au freinage d’urgence
- Aide au maintien de la voie
- Alerte de trafic transversal arrière
- Caméra panoramique avec vue transparente
- Capteurs de stationnement avant et arrière
La tête d’affiche des options de couleurs sera le nouveau Nightfall Violet Mica, exclusif au CX-6e.
Les autres options de couleurs incluent :
- Cristal Rouge Âme Métallisé
- Moteur gris métallisé
- Gris aéro métallisé
- Bleu Airstream métallisé
- Mica nacré blanc cristal
- Mica noir de jais
La GT et l’Azami seront dotées d’une sellerie en cuir noir Maztex standard, avec un intérieur Beige Warm disponible pour 1 000 $ de plus sur les deux versions.
Le prix de base du Mazda CX-6e 2026 est inférieur à celui de ses principaux concurrents, notamment le Tesla Model Y (à partir de 58 900 $), le BYD Sealion 7 (à partir de 54 990 $) et le Zeekr 7X (à partir de 57 900 $).
Bien que classé comme « taille moyenne », le CX-6e mesure 4 850 mm de long et 1 935 mm de large, avec un empattement de 2 902 mm de long, ce qui frôle la zone des gros SUV.
Selon les spécifications mondiales, la capacité du coffre du CX-6e est de 468 L, extensible à 1 434 L avec les sièges de la deuxième rangée rabattus à plat.
À en juger par le concept Mazda Arata 2024 présenté au salon automobile de Pékin cette année-là, le Mazda CX-6e est la version d’exportation internationale du EZ-60 déjà vendu en Chine.
Le CX-6e / EZ-60 a été développé par la coentreprise Changan Mazda en Chine et est basé sur la même plate-forme et le même train de roulement que le Deepal S07 qui est également vendu en Australie.
prix
*Les 1 000 premiers clients du CX-6e GT reçoivent une mise à niveau gratuite vers le CX-6e Azami, d’une valeur de 3 000 $.
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