A Kia Austrália revelou discretamente preços e detalhes iniciais do novo EV4 Sedan no fim de semana, com o caça Tesla Model 3 sul-coreano a partir de US$ 49.990 mais custos na estrada.
Um trio de variantes estará disponível desde o lançamento – Air, Earth e GT-Line – com baterias Standard Range e Long Range também oferecidas dependendo do nível de acabamento.
O EV4 Standard Range oferece uma autonomia certificada WLTP de 456 km com uma bateria de íons de lítio de 58,3 kWh, enquanto o Long Range aumenta para 612 km graças a um pacote maior de 81,4 kWh.
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Independentemente do tipo de bateria, todas as versões do Kia EV4 na Austrália estão equipadas com um motor elétrico de 150 kW/283 Nm montado na frente, proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos na faixa padrão e 7,8 segundos na faixa longa.
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As baterias de níquel manganês cobalto (NMC) podem ser carregadas de 10 a 80% em apenas 29 a 31 minutos em um carregador rápido de 350 kW ou 55 a 79 minutos, respectivamente, em um carregador DC de 50 kW.
Usando um carregador CA de 11 kW, o Alcance Padrão pode ser carregado de 10 a 100 por cento em 5 horas e 20 minutos, enquanto o Longo Alcance leva 7 horas e 15 minutos. Enquanto isso, a eficiência é avaliada em 14,3 kWh/100 km para o alcance padrão e 14,9 kWh/100 km para o longo alcance.
Comparado com seus principais rivais, o EV4 Air Standard Range está cerca de 60 km à frente do Tesla Model 3 RWD em termos de alcance e cerca de 1,0 segundo mais lento para 100 km/h – embora também seja US$ 5.000 mais acessível. Enquanto isso, o BYD Seal Dynamic está mais ou menos no mesmo nível do EV4 em termos de desempenho e alcance, mas é US$ 3.000 mais barato que seu rival coreano.
Todas as variantes do EV4 recebem o display panorâmico integrado – que combina dois monitores de 12,3 polegadas para o painel de instrumentos e tela sensível ao toque de infoentretenimento, bem como um painel de controle de clima digital de 5,0 polegadas – junto com serviços Kia Connect com atualizações over-the-air, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador interno de veículos (V2L) e o sistema semiautônomo Highway Driving Assist 2 da Kia com Lane Change Assist.
As rodas de liga leve de 17 polegadas do EV4 Air foram atualizadas para 19 polegadas no Earth e GT-Line, com o acabamento superior adicionando recursos como sistema de iluminação frontal inteligente (ou faróis LED adaptativos e faróis altos), assentos reclináveis Premium totalmente reclináveis, teto solar, bancos dianteiros ventilados, monitoramento de ponto cego e Kia Remote Smart Parking Assist.
A linha EV4 Sedan na Austrália reflete aproximadamente a linha menor de crossover EV3, embora não ofereça o mesmo Air Long Range que seu companheiro estável menor.
Independentemente disso, o EV4 custa cerca de US$ 1.300 a mais que o EV3 equivalente, ao mesmo tempo que oferece mais alcance graças ao seu estilo de carroceria sedã mais aerodinâmico.
O EV4 Hatch existe no mercado europeu, mas enquanto o EV4 Sedan é produzido na Coreia para a Austrália, o EV4 Hatch é produzido na fábrica da marca na Eslováquia.
Embora um lançamento na Austrália não esteja completamente descartado, os custos mais elevados de produção e frete e as taxas de câmbio desfavoráveis continuam sendo fatores que constituem um caso de negócios local para o EV4 Hatch. Isso também afeta o próximo carro de desempenho GT recentemente apresentado no salão do automóvel de Bruxelas.
O EV4 Sedan tem 4.730 mm de comprimento e 1.860 mm de largura, quase o mesmo tamanho do K4 Sedan, que atualmente é oferecido apenas com motor de combustão interna. Também é 10 mm mais longo que o Tesla Model 3, 73 mm mais estreito e tem uma distância entre eixos 55 mm mais curta.
Preços
CarExpert estará presente no lançamento do Kia EV4 na Austrália neste fim de semana, fique ligado em nossas atualizações!
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