A gama Mazda BT-50 foi ampliada para 2026, com o regresso do Thunder e um novo nível de acabamento Boss a juntar-se à gama.
A Boss chega exclusivamente com carroceria de cabine dupla, tração nas quatro rodas e motor 3.0 turbo-diesel de quatro cilindros. Seu preço é de US$ 60.220 antes dos custos na estrada, embora seja oferecido com um preço inicial de US$ 58.990.
Baseado no XT, ele adiciona maçanetas e espelhos externos em preto brilhante, bem como uma barra esportiva em aço preto. Degraus laterais e forro de banheira também são acessórios padrão.
Atualize notícias com o aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
O Thunder que retorna também mantém a combinação de motor 3.0L, 4WD e carroceria de cabine dupla.
No GT, adiciona uma única barra circular com luzes de direção Lightforce Beast; degraus laterais antiderrapantes reforçados; maçanetas pretas brilhantes; Decalques de trovão; uma barra esportiva de aço com pernas compridas; e uma tampa manual do tonneau com rolo.
Os preços aumentam em US$ 500 para a série BT-50 em 2026, com exceção das variantes de picape de cabine dupla XTR, GT e SP, que agora são US$ 1.540 mais caras do que antes.
Este aumento de preço deve-se à inclusão de uma câmara surround padrão, que faz parte da lista completa de equipamentos de segurança oferecidos em toda a gama BT-50, que inclui controlo de cruzeiro adaptativo, monitorização de ângulo morto e assistência de tráfego cruzado traseiro.
A linha BT-50 atualizada já está disponível nos showrooms.
Ele segue uma atualização de 2025 que trouxe um novo motor básico 2,2 litros turbodiesel de quatro cilindros, que substitui o antigo 1,9 litros e oferece maior potência, torque, economia de combustível e capacidade de reboque, além de uma transmissão automática de 8 velocidades.
No entanto, as variantes com o novo motor de 2,2 litros receberam um aumento de preço de US$ 1.500 em relação à unidade de 1,9 litros que substituíram.
Embora as vendas do BT-50 tenham caído 2,4% em 2025, o modelo 4×2 é o terceiro ute 4×2 mais vendido, atrás apenas do Toyota HiLux e do Isuzu D-Max, este último no qual a Mazda se baseia.
O 4×4 ocupa o sexto lugar entre os modelos 4×4, superado nessa ordem pela Ford Ranger, HiLux, D-Max, BYD Shark 6 e Mitsubishi Triton.
A série BT-50 foi o terceiro modelo mais vendido da Mazda no ano passado, atrás apenas dos SUVs crossover CX-5 e CX-3.
Preços
VEJA MAIS: Explore o showroom do Mazda BT-50
