A Porsche supostamente cancelou os planos de desenvolver um veículo elétrico baseado no conceito Mission X, e seu próximo supercarro agora será modelado a partir de um piloto de Le Mans.
Além disso, o escritor e colecionador de Porsche Spike Feresten afirma que o novo hipercarro será equipado com um trem de força híbrido V8, citando fontes anônimas com conhecimento íntimo do projeto.
“Ouvi dizer que este carro será mais parecido com o 963 do que com o Mission X”, revelou o Sr. Feresten em seu podcast, Spike’s Car Radio.
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“Isso é de alguém que viu.”
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Em junho de 2025, a Porsche revelou o 963 RSP – um carro de estrada único baseado no carro de corrida de Le Mans da empresa, com inspiração no 917 da década de 1970 – com o único carro construído para Roger Penske, presidente da Penske Corporation e proprietário da série IndyCar.
Durante a noite, o CEO da Porsche, Michel Leiters, emitiu uma declaração sobre a situação financeira da empresa – após uma queda de quase 93% nos lucros operacionais entre 2024 e 2025 – na qual deu a entender que mais modelos premium estão em desenvolvimento.
“Estamos buscando expandir nosso portfólio de produtos para crescer em segmentos com margens maiores”, disse o chefe da Porsche.
“Ao fazer isso, estamos olhando para modelos e derivados acima dos nossos carros esportivos de duas portas existentes e do Cayman.”
Isto pode referir-se a um novo supercarro ou hipercarro, especialmente tendo em conta a frase “acima do nosso carro desportivo de duas portas”, que inclui o icónico 911.
Muitas pessoas esperam que a Porsche lance um novo modelo de hipercarro em 2023, depois de lançar o 918 Spyder em 2013 e o Carrera GT em 2003.
No entanto, relatórios não confirmados sugerem que a Missão
Feresten – que foi escritor do famoso programa de TV Seinfeld – disse que suas fontes confirmaram que o supercarro da Porsche seria “uma espécie de” baseado no 963, o que implica uma evolução do carro, em vez de simplesmente uma versão de produção do conceito 2025.
“E também ouvi duas outras coisas sobre isso”, disse Feresten.
“E este? Custará entre 2,5 e 3 dólares americanos (milhões de dólares). E será anunciado antes do GT2 RS (Porsche 911).”
Com acabamento em Martini Silver, o 963 é movido por um híbrido biturbo de 4,6 litros que produz mais de 500 kW – com motor retirado do 918 Spyder.
O sistema híbrido de 800 volts utiliza uma bateria de 1,35 kWh para alimentar o motor elétrico da transmissão sequencial Xtrac de sete velocidades, fornecendo até 50 kW de potência extra por curtos períodos – além de permitir que o carro decole silenciosamente.
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