O Chrome tem sido um elemento básico no design de carros de luxo há décadas, mas a gigante alemã BMW está prestes a abandonar o acabamento brilhante em sua próxima geração de veículos elétricos (EVs).
Em vez disso, a BMW usará iluminação para os principais recursos de design do próximo EV ‘Neue Klasse’, incluindo a icônica grade dupla em forma de rim.
Esta mudança na estratégia de design foi sugerida com o lançamento global da segunda geração do SUV iX3 no ano passado e foi agora confirmada pela equipa de design da BMW, à medida que a marca continua a lançar novos modelos Neue Klasse, o mais recente dos quais é o sedan i3.
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Tanto o iX3 quanto o i3 não têm cromo da frente para trás, com faixas de luz LED substituindo o contorno da grade cromada vista nos modelos pré-facelift da Série 3 ‘G20’. O iX3 também estreia um novo emblema que não possui mais o anel cromado interno e a barra horizontal da versão anterior.
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A iluminação ambiente também é um elemento chave no interior do Neue Klasse, destacada pelo uso de materiais que permitem que padrões iluminados brilhem através dos painéis da cabine.
“Não foi uma decisão única”, disse Sebastian Kroes, chefe de design de interiores da BMW Neue Klasse, ao CarExpert.
“Porque se você olhar para as gerações anteriores, foi quase como um processo para chegar a esse resultado depois de muitos desenvolvimentos diferentes.
“Estamos minimizando o cromo passo a passo e achamos que este é definitivamente o caminho certo.”
O afastamento da BMW do cromo ocorre no momento em que a Mercedes-Benz se prepara para lançar um GLC semelhante com tecnologia EQ com uma “grade cromada específica da marca”, apresentando uma moldura cromada espessa e “estrutura de malha em estilo de vidro fumê”.
Por outro lado, a Audi é famosa há muito tempo pelo seu design LED, se não estiver no mesmo nível dos novos i3 e iX3.
Kroes disse que a decisão de abandonar as noções tradicionais de luxo automóvel foi tomada para melhor demonstrar os fundamentos tecnológicos dos modelos Neue Klasse, tanto durante o dia como especialmente quando o sol se põe.
“Com a nova plataforma Neue Klasse, queríamos expressar digitalidade e eletricidade através de experiências de luz”, explica.
“Isso também nos permite oferecer certas experiências que não poderíamos oferecer usando apenas o Chrome.
“O Chrome não funciona à noite. A luz funciona.”
“Outra coisa importante para nós é a experiência do usuário. E quando você se aproxima do carro, ele dá partida e o cumprimenta.”
O 2027 i3 também marca a primeira vez que a BMW oferece um modelo totalmente elétrico da Série 3, que continua a ser a base da marca de luxo da Baviera.
É um dos 40 modelos BMW novos ou atualizados com lançamento previsto para o final de 2027, muitos dos quais adotarão a linguagem de design Neue Klasse, incluindo uma grade mais fina inspirada nos modelos BMW da década de 1970.
Agora lançado oficialmente, o novo i3 entrará em produção em agosto de 2026 e chegará aos mercados globais, incluindo a Austrália, no início de 2027.
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